Авто: Audi 100, 1992, AAR, Механика, Не quattro, VIN:
Audi 100 C4 2.3E AAR двиготель при разгоне набирает оборота до 3000 об/мин, затем резко теряет обороты. Подскажите в чем причина. Зарание благодарен.
Скорее всего недостаточна производительность топливного насоса или сильно забит фильтр.
Имя:
Дата: 29.08.12
Авто: VW Passat B5, 1997, ADR, Механика, Не quattro, VIN:
Здравствуйте!У меня к вам вот такой вопрос.Сегодня климат контроль стал показывать температуру наружного воздуха -45 градусов,когда на улице +15.Снятие клеммы с АКБ ни к чему не привело.За ранее спасибо.
Здравствуйте!
Видимо датчик температуры наружнего воздуха требует замеры или как минимум его разъем прочистки.
Имя:
Дата: 29.08.12
Авто: A4 (B5), 1996, ABC, Механика, Не quattro, VIN:
Добрый день, подскажите где искать проблему недавно после перегазовки оборотыхолостые поднимались до 1300, после выключения и запуска все приходило в норму. А вчера заглушил, спустя 2 часа завести не смог, думал мало бензина, залил 10 литров, результат "0". Мотор хватает на 1-2 сек, обороты 300-400 и глохнет. VAG выдает ошибку 00575 давление в впускном коллекторе, 0410 - механическое повреждение. Поставил новые трубки на коллектор идущие в салон и через тройник на клапан обратки. Насос качает 4.5, искра есть. Заранее спасибо.
Вопрос в обработке
Имя:
Дата: 29.08.12
Авто: ауди, 1991, ААН, Автомат, quattro, VIN:
Скажите, а панель снять очень трудно? Ето надо снимать её полностью или как-то попроще можна? Спасибо!!!!
Здравстуйте.Имею такой вопрос при вкл.зажиганья происходит какой предупредительный писк, и вовремя езди переодически пищит, на щитке приборов ничего незагораетса!!!! Что ето? Спасибо!
Здравствуйте! Проблема у меня такая,не заводится утром с первой попытки как будто нет топлива.И ещё при долгой езде после как заглушишь движок,не заводится без нажатия на педаль газа.При дальнейшем движений всё приходит в норму.Не могут эти проблемы взаимосвязаны между собой? Так же вопрос с кондёром где находится дренажная трубка?Заранее спасибо за ответ!
Здравствуйте!
1. Лучше сделать диагностику, чем гадать 2. Находится над КПП
Имя:
Дата: 28.08.12
Авто: AUDI A6 C4, 1996, ADR, Механика, Не quattro, Климат контроль,кондиционер VIN:
Добрый вечер,подскажите пожалуйста у меня на холостых оборотах падает стрелка тахометра и сразу резко поднимается и когда это происходит я глушу машину,когда двигатель уже прогрелся,она не заводится с ключа,только с трудом если нажмешь на газ,тогда она заведется(не заводится без газа только на прогретом двигателе)обороты начинают плавать в основном после заправки бензина(пробовал разные заправки,после компьютерной диагностики,менял бензонасос,чистил дросельную заслонку,свечи,датчик температуры охл.жидкости)а что еще это может быть?
Здравствуйте, Игорь!
Пожалуйста, опишите более подробно, что происходит с машиной в момент падения стрелки тахометра, изменяются ли (на слух) обороты мотора, для чего Вы ее глушите?
Имя:
Дата: 28.08.12
Авто: AUDI A4, 2001, ALT, Автомат, Не quattro, VIN:
( Отключилась клима на ходу) Спасибо за коммент. Нашёл проблему на диагностике ,накрылся датчик высокого давления на климе,на компрессор не идет напряжение. Скажите пожалуйста,если напрямую плюс подать на компрессор он должен включиться,а то мой без изменений, или не стоит экспериментировать? Унас трудно такой датчик найти.Могут ещё вылезти какие-нибудь подводные камни? Заранее Спасибо!
Здравствуйте!
Я бы не рекомендовал экспериментировать с подачей напрямую.
Имя:
Дата: 28.08.12
Авто: VW GOLF PLUS V, 2008, CAX, Механика, Не quattro, VIN:
Добрый день! Собираюсь выполнить след. работы - Замена масла и фильтра в двигателе - Замена тормозной жидкости - Замена задних торм.колодок - Замена топливного фильтра - Диагностика подвески Расходники все есть, кроме тормозной жидкости.
Сколько времени потребуется на описанные работы? Какова примерная стоимоть работ? Можно ли присутствовать ремзоне во время работы с авто?
Здравствуйте!
С этими вопросами лучше обратиться по телефонам указанным на сайте.
Имя:
Дата: 28.08.12
Авто: Audi 100 S4, 1992, AAN, Механика, quattro, VIN:
Здравствуйте, заглушил авто и не заводится. Снял панель форсунок и прокрутил стартером обнаружил что нет подачи. Проверил бензонасос работает, при снятой форсунке. Причина в питании форсунок. Что это может быть где копать?
Здравствуйте!
Скорее всего реле сигнализации заблокировало подачу топлива.
Имя:
Дата: 28.08.12
Авто: Audi 80 B4, 1993, ABK, Механика, Не quattro, VIN:
Это сново по поводу проблес в коробке. Я не решил, что кулиса, я просто ее проверил. А почему сцепление, когда передачи остальные включаются без проблем?
В исходном сообщение Вы не написали что с остальными все в порядке.
Имя:
Дата: 28.08.12
Авто: ФВ транспортер Т4, 1997, ABL, Механика, Не quattro, VIN:
появился стук в двигателе, на холостых работает не ровно, белый дым, тяга пропала, что может быть?
Лучше заехать на диагностику, так как с таким описанием можно тысячу причин придумать.
Имя:
Дата: 28.08.12
Авто: Audi 80 b4, 1993, ABK, Механика, Не quattro, VIN:
Доброе время суток! Ребята, такая проблема, стала плохо включаться 1я передача, потом очень плохо, и все чаще включалась 3я, потом вообще не включалась или третья, но я смог ее вклюать со второй резко втыкая впервую. Так до гаража и доехал. Доехав таким образом передача отказалась включаться окончательно. Снял кулису, разобрал, все целое износов нет (все плотно, ничего не поломано)Попробовал включать со снятой кулисой (до конца отжал болты и приподнял пластину), все включается, а когда поставиш ее опять и зажмеш болты, то такое ощущение что что то мешает отвести еще немного влево рычаг и включить... Не знаю, понятно я обьяснил или нет, если что попробую еще раз сложить все в голове... Заранее благодарю!в
Здравствуйте!
А вилка сцепления нормально перемещаеться7 Почему Вы решили что проблема в кулисе, а не в сцеплении?
Имя:
Дата: 27.08.12
Авто: Audi A4, 1997, AAN, Механика, Не quattro, VIN:
Двигатель не запускается на горячую
Без комментариев.
Имя:
Дата: 27.08.12
Авто: audi A4, 2001, ALT, Автомат, Не quattro, VIN:
Здравствуйте! Помогите советом.Завел машину ,поехал ,клима работает отлично дует ледяной воздух, минут через 10 загорелся ECON и клима больше не дует хол. воздух. Когда купил машину 4 мес. назад тоже не дул, дозаправил и все отлично. Вопрос. Мог так резко отключиться из-за понижающегося давления? А может из-за сырости где-то контакт пропасть ,пошли сильные дожди? Заранее благодарен.
Здравствуйте!
Скорее всего это из-за негерметичности системы. Она постепенно очень медленно в течение 4 месяцев стравливала фреон, и вот теперь давление упало менее необходимой величины(2 атм если память не подводит). Там стоит датчик давления, который блокирует работу компрессора без фреона(при пониженном давлении). Вам сейчас нужно ультрафиолетом найти место утечки, ликвидировать неплотность и снова заправиться.
Имя:
Дата: 27.08.12
Авто: A4, 1995, ADP, Механика, Не quattro, VIN:
Заранее спасибо. Начал ужасно работать двигатель при холодном пуске и после дождя или повышенной влажности - троит, адские провалы, потеря мощности, хлопки в глушитель. Заводится с первого раза иногда тяжело, но дольше 4-5 секунд стартером не маслаю, хотя если сразу заглушить и завести ещё раз то нужно сделать несколько попыток и будут хлопки в глушитель. После прогрева до 80-90 проблем нет, в сухую, холодную погоду заводится и работает нормально. Если во влажную погоду греть около 15-20 мин., то всё норм и в течении дня даже если дождь то тоже всё ОК. После нескольких таких запусков стало ещё хуже - заводится с первого раза, но если не прогреть до 90, то после нажатия на газ глохнет и не заводится, при этом присутствуют хлопки в глушитель, проходит мин. 10-15 и двигатель работает ровно без перебоев.
Здравствуйте!
Начните с высоковольтной части зажигания обычно она плохо на влагу реагирует.
Имя:
Дата: 27.08.12
Авто: AUDI B4 1.6 бензин, 1984, ADA, Механика, Не quattro, VIN: WAUZZZ8CZRA040202
Когда машина постоит не всегда, в последнее время чаще, не могу завести. Стартер крутит двигатель, а он не схватывает. Помогает - начинаешь судорожно нажимать на педаль акселератора и после некоторого времени двигатель заводится. Из трубы во время такой процедуры слышны хлопки и заводка сопроводдается темным дымом. Едешь все нормально и на следующий раз может длительное время не повторится.
Отключайте поочередно датчики влияющие на смесеобразование(температуры, расхода воздуха). Замерьте давление топлива.
Имя:
Дата: 27.08.12
Авто: Audi A4, 2002, AMB, Автомат, Не quattro, VIN:
Здравствуйте. Беспокоят рывки при разгоне (до 2000 оборотов, дальше рывков нет). На холодную все нормально, но как прогреется начинаются толчки. В чем может быть проблема?
Здравствуйте!
Лучша для начала сделать диагностику и посмотреть состояние и показания датчиков(не только на наличие ошибок проверить ).
Далее по результатам - износ дроссельной заслонки(датчика), датчик температуры, пропуски зажигания(свечи, катушки), подсос воздуха, низкое давление топлива
Имя:
Дата: 26.08.12
Авто: audi100, 1990, tty, Автомат, quattro, VIN:
плавоют обороты двигаееля и увеличелся расх. до 15 л
здравствуйте! проблема такая заводится хорошо, обороты на х/х в норме, компрессия в норме, как начинаю движение мотор примерно до 2500 плохо тянет и обороты медленно падают, в чём проблема подскажите пожалуйста?
Здравствуйте!
Замерьте давление топлива, которое развивает насос. Также советую промыть форсунку.
Здравствуйте При проргреве двигателя охлаждающая жидкость вытекает из мест соединения патрубки к корпусу термостата, в местах соединения шланг к расширительному бачку, при открытии крышки расширительного бачка ОЖ бъет фонтаном, в салоне протекает (сверху педали газа). менял прокладку ГБЦ, термостат, помпу. результат тотже. Вопрос может ли влиять термостат без перепускного клапана на вышеуказанную неисправность и как устранить.
Здравствуйте!
У Вас могла треснуть(или ее могло повести) головка блока и заменой ее прокладки делу не помочь. Термостат тут не причем. Нужно или менять или шлифовать ГБЦ, предварительно сделав ее опрессовку.
Имя:
Дата: 25.08.12
Авто: Фольксваген Транспортер, 2007, ---, Механика, Не quattro, VIN: WV1ZZZ7HZ7H142748
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста по поводу топливного фильтра. Сколько фильтр стоит на машине я не знаю, поэтому хочу его заменить. Подскажите процедуру замены, как правильно его заменить?Нужно ли потом как-то прокачивать систему? Фильтр находиться за расширительным бочком, скажите а есть ли еще какие нибудь топливные фильтра в машине, например в районе топливного бака? Скажите есть ли смысл ставить новый фильтр ближе к зиме (морозам), или время года не особо имеет значения. Спасибо.
Здравствуйте!
Если машина бензиновая ничего прокачивать не нужно. По дизельным двигателям дают советы в другой ветке. Смысла ставить ближе к зиме я не вижу.
Имя:
Дата: 25.08.12
Авто: Audi A4, 1995, ADR, Механика, Не quattro, двигатель 1.8 20 клапанов VIN:
свечи глубоко посажены, и там где они находятся присутствует масло в небольшом количестве! уровень масла в двигателе не изменяется! машина ездит и заводится отлично! Подскажите от куда оно там и должно ли масло там присутствовать?
масла быть не должно. масло попадает из-за задубевших прокладок между свечным каналом и крышкой гбц. если мотор работает нормально лучше не трогать.
Имя:
Дата: 24.08.12
Авто: ауди 100 (45), 1991, ААR, Механика, Не quattro, VIN:
на горячий двигатель машина не заводится, на холодном с пол оборота поменял бензонасос, уплотнительные кольца на форсунках....результат нулевой
Начните с диагностики она может сэкономить вам деньги.
Имя:
Дата: 23.08.12
Авто: VW-passat, 1998, ADR 20V, Механика, Не quattro, VIN:
Здравствуйте! Благодарю Вас за помощь, каторую вы оказываете людям! Я к Вам уже обращялся по поводу (плохого разгона и отличной тяги) Вчера поднял крышку клапанов, цепь установлена по инструкции (16 роликов между метками). Что ещё смотреть, ума не приложу... Машина без газа не заводиться. На ХХ работает грубовато, есть небольшое потряхивание двиг. При разгоне на 2, 3, 4, 5 передаче если нажать газ в пол, то машина разгоняется туповато а если отпустить в половину, то подхватывает и разгон уже веселее. Я просто сравниваю с ауди-80, двиг- РМ разгон до сотки 12сек. а на этом 25сек! Я понимаю, что я предоставляю Вам очень мало информации по этой неисправности, но в нашей деревне в сервисах работают исключительно жопорукие мастера, каторые разводят руками выпучив глаза! А до ближайшего VW-сервиса ехать 300км. =( Спасибо за понимание!
Здравствуйте!
Попробуйте скинуть клемму с расходомера и завести. Далее если это не он смотрите датчики температуры (также без них пробный запуск). Если и это не помогло то нужно искать донора с таким же мотором и попросить у него дроссель в сборе(возможно износился потенциометр).
Имя:
Дата: 23.08.12
Авто: ауди а4, 2002, ALT, Автомат, Не quattro, VIN:
Возможно ли установить двигатель от механической коробки на автоматическую
поменял диск сцепления и выжимной подшипник,прокачал,сцепление и скоростя есть,но при не работающим двиг.,а при включенном двигателе не включается скоростя.главный и рабочий цилиндр менялись на новые.
Плохо прокачали или вилку сцепления не так поставили.
Имя:
Дата: 22.08.12
Авто: audi a3, 2006, bpy, Автомат, Не quattro, VIN:
здравствуйте.я писал вам ранее про резинки на форсунках,которые рвет! Было куплено три оригенальных рем комплекта,и менялись они тремя разными слесарями,я за этим наблюдал,все делали аккуратно! Ненаписал самого главного,это все началось после замены коленвала и шатунов,до замены все было в порядке. Спасибо
Здравствуйте!
Без осмотра автомобиля я не вижу способа Вам помочь.
Имя:
Дата: 22.08.12
Авто: ауди-80, 1993, авт, Механика, Не quattro, VIN:
здравствуйте ! проблема у меня такая ;заводится хорошо устойчивые обороты но повышенные от1000 до1300 холостой ход на прогретом двигателе.при трогании с места если не газанешь , глохнет , после сбрасывании газа рывок и поехала нормально. На скорости едет нормально. По воздуху все нормально.В чем причина.
В регуляторе холостого хода, давлении топлива, расходомере.
Имя:
Дата: 22.08.12
Авто: VW-PASSAT B5, 1998, ADR 20V, Механика, Не quattro, VIN:
Доброго времени суток! Три месяца назад купил фольц с убитым движком. Сделали капиталку после "колхозников", они устраняли последствия обрыва ремня. Заменены (2-поршня, 1-шатун, комплект колец и вкладышей, шлифовка ГБЦ, цепь и натяжитель цепи (тот-же регулятор фаз), и ещё кучу всего... После ремонта у двигателя плохое ускорение, но тяга отличная! В сервисе сказали, что после обкатки будет всё в норме, но я накатал уже 2тыс. км. а изменений нет... На комп-диагностике проверили, вся электрони исправна, но не работает Регулятор фаз по механической причине! Что это может быть? Не правильно установлена цепь на распредвалы? Неисправен (новый) натяжитель цепи? Засорен масляный канал в ГБЦ или может ещё какие причины есть? В общем машина тянет хорошо, но долго разгоняется. Расход по городу 9.3 литра. Заранее Вам благодарен!
Здравствуйте!
Я не понимаю как может быть плохое ускорение, но тяга отличная - это не грузовик и не трактор если тянет то и разгоняется.
Далее про регулировку фаз для его правильной установки нужны специальные приспособления. Я думаю Вам неправильно выставили фазы ГРМ.
