Авто: VW Passat GLS 5, WN, Механика, Не quattro, WVWZZZ32ZBE059557
доброго времени суток! п проблема такая двигатель WN 5 цилинд. 1921 см. надо откапиталить вследствии износа (пробег неизвестен но более 350 тыс) номинальный размер поршня 79,51 степень сжатия 10.11 высота поршня 76,3 расстояние от центра поршн пальца до вершины поршня 45,3 кобельшмит и мале стоят оч дорого 1 поршень 4.5 тыс * 5 цил. = бюджет трещщит (мописан такие не выпускает ) в нете наткнулся на поршни от двигателей WR 2144 см. турбо ст. сж. 71 высота поршня 70,5 расстояние от центра поршн пальца до вершины поршня 40,3 YZ 1588 см ст. сж. 9,51 высота поршня 72,7 расстояние от центра поршн пальца до вершины поршня 40,7 КЕ 2144 см степень сжатия 9,31 высота поршня 70,3 расстояние от центра поршн пальца до вершины поршня 40,3 WC 2144 см степень сжатия 9,31 высота поршня 70,3 расстояние от центра поршн пальца до вершины поршня 40,3 WJ 2144 см степень сжатия 71 высота поршня 70,3 расстояние от центра поршн пальца до вершины поршня 40,3 YP 1588 см степень сжатия 8,21 высота поршня 73,8 расстояние от центра поршн пальца до вершины поршня 41,8
вопрос какие можно поставить взамен оригинала? (альтернативы типа мописана нет) если есть альтернатива подскажите пожалуйста. до скольки снизится степень сжатия? заранее спасибо за совет !!!!!
В этом вопросе мы вам не советчики.Мы кулибничеством не занимаемся.
Имя:
Дата: 11.07.09
Авто: vw vwnto, 1.8, Механика, Не quattro,
почему гудит гидроусилитель при повороте и плохо поворачивает тяжело. и еще какойто треск в коробке передач.заранее спасибо!!!!!!!!!!!
Гудит потому что требует замены.Треск необходимо слушать.
Имя:
Дата: 11.07.09
Авто: Ауди 100/45, АВС, Механика, Не quattro, не помню
Когда в первый раз за день завожу машину,наблюдаю неувереный пуск (мотор какое-то время троит,но потом обороты стабилизируются)Затем, в течение дня такого не происходит.Свечи новые.Может-провода...Какой брэнд посоветуете?СПАСИБО!!!
Провода производителя "BERU"
Имя:
Дата: 09.07.09
Авто: AUDI 89, PM, Механика, Не quattro, WAUZZZ8AZMA143845
Здравствуте.У меня токая проблема с двигателем,на малых обаротах двигатель работает нормально но когда наченаеш увеличивать то двигатель наченает трестись,троить.А при нагрузки этого не чувствуется.Скорость набирает нормально,но когда збрасываеш и едеш намалых наченает дергаться. Спосибо.
Требуется диагностика,зажигания.
Имя:
Дата: 09.07.09
Авто: Audi 100, DS, Механика, Не quattro, WAUZZZ44ZFN133922
Здравствуйте! На карбе 2Е2 были заменены термоклапан, пневмопривод ВЗ,термопривод ДЗ (ход штока 11мм). После заводки холодного двигателя он работает секунд 20-30 и глохнет, если подгазовать и довести температуру до 55-60 градусов появляются прогревочные обороты 1500-2100, примерно при температуре 96-98 прогревочные обороты падают. До замены выше указанных запчастей прогревочные обороты вообще отсутствовали. Там еще есть 2 регулировочных винта прогревочных оборотов. Какой из них нужно регулировать тот который ближе к термоприводу ДЗ или тот который находится на рычаге вместе с тросом газа?
Регулировки на обоих винтах.
Имя:
Дата: 08.07.09
Авто: АУДИ А4 1996 г.в., ADR, Механика, Не quattro, WAUZZZ8DZVA109916
Здравствуйте! После заправки почти полного бака в жаркую погоду начинает течь бензин из вентиляционной трубки адсорбера. Вытекает 1-2 стакана, затем течь прекращается. Вентиляционный клапан адсорбера исправен. В чем может быть причина?
Следует проверить клапан рециркуляции воздуха в баке.
Имя:
Дата: 08.07.09
Авто: Audi A6 C4, ABC, Механика, Не quattro,
Здравствуйте! Подскажите, какое давление в масляной магистрали гидрокомпенсаторов на ГБЦ должно быть на хх и при оборотах 2000-3000 об/мин, если мерить давление через заглушку в канале головки моего двигателя. Проблема в том что с неравномерной периодичностью стучат годрокомпенсаторы хоть на холодную, хоть на горячую. Замерил давление - на хх 2,5 атм, при 3000 и выше - не более 2,7 атм. Нормально ли это, или необходимо заменить обратные клапаны в головках? Кстати, давление масла на датчике масла у коленвала достигает при 3000 об/мин 4,5 атм.
С давлением всё впорядке,если будете менять клапана,меняйте сразу и гидрокомпенсаторы.
Имя:
Дата: 08.07.09
Авто: Audi A6 Allroad, ARE, Механика, quattro, WAUZZZ4B02N042314
Здравствуйте. Купил недавно этот аппарат. По ходу эксплуатации обнаружились следующие неисправности. При включении климата не включается вентилятор конденсора, хотя он исправен (проверял). И еще, был отключен доп эл.вентилятор охлаждения двига, тк как оказалось он постоянно крутится и при выкл двиге. В багажнике нашел реле №214. Но откуда оно и куда ставится не понятно. Может в этом проблемма. Подскажите.
Требуется компьютерная диагностика,возможно проблемма в блоке управления вентиляторами.
Имя:
Дата: 05.07.09
Авто: AUDI-100 V-2.8 , AAH, Механика, Не quattro, WAZZ4AZNN010312
Заливаю масло ХАДО 5W40 (синтетику) расход 1 л на 1000 км Думаю это много. Так ли это?
Для этого мотора нормальный расход.
Имя:
Дата: 05.07.09
Авто: AUDI-100 v-2.8 , AAH, Механика, Не quattro, WAZZZ4AZNN010312
Травит из вакуумного усилителя воздух по штоку педали тормоза. вакуумник менял 1.5 года назад по той же причине
