Авто: фольцваген пасат вариант, 1998, AYL, Механика, Не quattro, VIN:
Доброго времени суток вырвал шланг высокого давления с гидра усилителя на рейку новый стоит дорого заменить его можно на какой нибудь попроще .
Здравствуйте!
Эти шланги можно ремонтировать в спецсервисах по ремонту гидравлики грузовых автомобилей. С собой нужно остатки шланга и штуцера привозить.
Имя:
Дата: 23.07.13
Авто: AUDI A6, 2000, AWT, Автомат, Не quattro, VIN: WAUZZZ4BZ1N087278
Здравствуйте подскажите пожалуйста ответ на мою проблему,машина то на холодную то на прогретую заводится не сразу,пока не перегазуешь не заводиться,но это всегда по разному,на холостых работает ровно без троения,но при езде при прохождения поворотов начинает дёргаться пока не сбросишь оборотов или не прибавишь газу,при резком разгоне тоже самое(опять же когда масло не нагрелось ведёт себя отлично на трассе),фильтр топливный заменён,ВАГ тоже ничего не показывает,но при езде ВАГом не проверял,сказали масло в коробке,поменял залил G 052 162 A2 (красное), всё осталось по прежнему,выяснил что коробка у меня стоит под полный привод ,НО заднего моста нет, стоит заглушка. Подходит ли моей коробке(буквенного обозначения коробки не знаю) это масло и вообще с чем это связано дёрганья машины?
Здравствуйте!
Дерганье машины может быть связано с датчиком положения дроссельной заслонки. Масло в коробке тут не причем.
Имя:
Дата: 23.07.13
Авто: A4, 1997, ADR, Механика, Не quattro, VIN: WAUZZZ8DZVA166512
здравствуйте после простоя более 15 минут авто плохо заводится причём не важно прогретая или нет и нет нормальной тяги как раньше диагностика показывает всё в норме всё что надо было проверить, проверял и сам лично без сервиса
Здравствуйте!
Нужно проверить какое давление развивает топливный насос и в общем внимание обратить на систему топливоснабжения 90% что это из-за нее такой эффект.
Здравствуйте,у меня такая проблемазаводишь на холодную,секунд 10 двигатель работает нормально,потом машину начинает немного потряхивать,а из глушителя слышны слабые хлопки.свечи и провода сменил.Подскажите возможные причины!!
Вопрос в обработке
Имя:
Дата: 22.07.13
Авто: шкода актавия, 1999, AKL, Механика, Не quattro, VIN:
Здравствуйте.подскажите пожалуйста можно ли как нибудь сделать регулятор холостого хода и как проверить на герметичность впускной коллектор.Спасибо
Здравствуйте!
Регулятор холостого хода в бытовых условиях возможно лишь промыть очистителем карбюратора для устранения засоров в нем. В остальных случаях он подлежит замене. Впускной коллектор можно проверить распыляя вокруг него средство для легкого пуска в зимний период ("эфир"). Если он негермитичен, то будет повышение оборотов мотора при распылении вблизи повреждения.
