Audi 100,1987г.в.,двигатель NF,инжектор КЕ-3-Jetronic.При движении на нейтральной передаче при отпускании педали газа резко падают обороты двигателя ,часто бывает двигатель глохнет.Спасибо.
Не работает система стабилизации ХХ, неисправные компоненты системы выявляются диагностикой.
Имя:
Дата: 08.06.06
Авто: Audi 80 B4 2.3 NG
Здравствуйте! Достаточно часто замечал эту особенность на разных машинах, а теперь наблюдаю на своей при запуске двигателя слышится резкий кратковременный свист. Иногда исчезает, но последнее время устойчиво сопровождает запуск. Насколько это серьёзно? Спасибо.
Достаточно подтянуть приводные ремни и случится чудо.
Имя:
Дата: 08.06.06
Авто: Audi 100 С4 1994 АВС
Спасибо. Но видимо я некорректно задал вопрос. При запуске холодного двигателя за 10-15 сек. уровень в бачке поднимается до пробки,а после остановки мотора также быстро опускается.
Если мотор не кипит, то подъём уровня в расширительном бачке - нормальное явление.
Имя:
Дата: 08.06.06
Авто: Audi 100 C4 1994 ABC
Здравствуйте! Спасибо за информацию. Подскажите как самостоятельно выяснить причину этой неисправности? (повышение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке)
Прежде всего проверьте, включаются ли вентиляторы охлаждения при включении климата. И не мешало бы промыть радиаторы снаружи, под давлением.
Имя:
Дата: 08.06.06
Авто: audi100 1993 2.6 автомат
А какое реле отвечает за включение автопилота,где оно находится и как его проверить?
Про реле не знаем, есть блок управления под торпедой, проверяется заменой.
Имя:
Дата: 08.06.06
Авто: Ауди100 2,0 1992г/в дв.ААД
1.Двигатель заводится как на холодную, так и на горячую не с "пол-тыка", а после 8-10 оборотов стартером-в чем причина? 2.Холодный и горячий двигатель держит обороты-950, режима прогрева нет, нормально ли это?Если причина в температурном датчике,то где он стоит и как его проверить? 3.После запуска горячего двигателя неустойчивые обороты 1-5 сек 600-700, потом устойчивые 950-в чем причина? 4.Глохнет на ХХ и неустойчивые обороты ХХ. 5.Разрушен корпус штекера от датчика положения дрос.заслонки с 3-мя проводами, который соединяется с другим штекером.Какие провода по цвету от датчика должны соединяться с другим штекером,на которм указаны №1,2,3? Благодарю за помощь советом и надеюсь с Вашей помощью привести все в соответствие.
1-4.Необходима диагностика. Возможные причины:Подсос воздуха, износ потенциометра, форсунок, дозатора, а так же датчик температуры или проблемы с проводкой. 5.1-бел/жёлт.,2-сер/зел.,3-кор/жёлт.
Имя:
Дата: 07.06.06
Авто: фольксваген
Спасибо за совет по письму от 02.06.06. Автомобиль просто не заводится, VW 1.8 B-5,2000г., На бензошлангах есть как бы полуокруглые штекеры, их надо вдавить и шланг легко снимается, а причина оказалась проста, бензанасос просто заклинило, в топливе обнаружил желтую взвесь (как облако),купил новый-4 тыс. руб. Все работает. На этой заправке больше не заправляюсь. Интересно может на вашем форуме начать размещать адреса ужасных заправок. Еще раз спасибо.
Не Вы первый на бензине погорели.
Имя:
Дата: 07.06.06
Авто: audi a4 1.6 ana 2000г
Здравствуйте! Подскажите какова стоимость работы по замене резистора вентилятора кондиционера(сломан контакт 1 скорости) и цена его самого
Новый резистор-на заказ 1350руб, замена 1500руб.
Имя:
Дата: 07.06.06
Авто: Audi80 1991 1.8РМ
Забыл спросить если всётаки лямда-зонд выходит из строя из-за паров селиконового герметика то как долго будут гулять по системе эти самые пары(около месяца назад менял прогладку впускного колектора и слегка(тончайшим слоем) намазал, с неделю было всё отлично, а потом начались слабые провалы, затем сильнее и я его отключил.Сразу все провалы исчезли только возрос расход )так чтобы поставить новый и чтоб он тоже не загнулся?
Это совпадение, просто поменяйте на новый.
Имя:
Дата: 07.06.06
Авто: audi100 1993 2.6 автомат
Как проверить компрессор работает он или нет,на стоячию машину?Компрессор автопилота.
Подать на компрессор 12 вольт, првода коркрасн."-", а синкрасн"+".
