Авто: АУДИ 100, 1992, AAR, Механика, Не quattro, КЛИМАТ КОНТРОЛЬ VIN:
ДОБРЫЙ ДЕНЬ У МЕНЯ ТАКАЯ ПРОБЛЕМА ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ 80 ГРАДУСОВ НАЧИНАЕТ ВЫКИДЫВАТЬ АНТИФРИЗ ИЗ ПОД ПРОБКИ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА,ПЕЧКА ДУЕТ ГОРЯЧИМ ВОЗДУХОМ
1. Уровень ОЖ (не много ли?) 2. Прокладка ГБЦ
Имя:
Дата: 15.02.12
Авто: Audi 80 b4 , 1992, ABK, Механика, Не quattro, VIN:
Здравствуйте! Проблема в следующем перестал работать вентилятор обдува салона. Нашел способ диагностики методом проводки от аккумулятора. Написано, что от "+" провести к черно-синему проводу двухполюсного штекера, а "-" к красно-коричневому, но от двухполюсного у меня отходят просто красный и просто коричневый... А черно-синий и красно-коричневый подходят к пятиполюсному штекеру. Вопрос что к чему подключить? Заранее спасибо.
здравствуйте. машина при холодном заводится с пол пинка, а вот как только нагреется все не заводится, сколько не крути. остынет снова с пол пинка заводится. нагреется все двигатель мертвый. дайте совет в чем искать причину.
Начать следует с датчика температуры, потом обратить внимание на датчики смесеобразования.
Имя:
Дата: 15.02.12
Авто: audi A-4, 2001, ALT, Автомат, Не quattro, VIN:
Машина заводится хорошо При нагревании двигателя до рабочей температуры глохнет как при остановке так и на ходу повторно заводится с трудом загорается чек ESP lfkmit yt ukj[ytn
Точный диагноз только после диагностики.
Имя:
Дата: 15.02.12
Авто: VW B6 , 2008, cba, Механика, Не quattro, VIN:
C утра при температуре -17 градусов пости на пустом баке завел машину, прогревалась примерно 10 минут, а потом поехал. Примерно через 500 м загорелась лампочка свечей накала и аккумулятор и машина заглохла. Пробовал завести повторно ничего не получается. все контрольные лампы работают ошибка двигателя не загорается, лампа свечей накала работает как и до этого. К вечеру в бак залил салярки примерно 15 л (малоли он пустой) крутил двигатель достаточно долго (раз 10 по 15 сек.) но результа нет. подскажите хоть в каком направлении искать неисправность.
Возможно со дна бака затянуло конденсат. Но лучше обратиться к специалистам.
ЗДРАВСТВУЙТЕ ПОДСКАЖИТЕ(ДЫМИТ НА ХОЛОДНУЮ,ПОСЛЕ ПРОГРЕВА ДЫМ ПРОПАДАЕТ)НЕ КОНДЕНСАТ А БЕЛЫЙ ДЫМ. ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЮ!!!
Если не конденсат то прокладка ГБЦ пропускает ОЖ в цилиндр. После прогрева зазоры "плывут" и течь прекращается. А как Вы отличаете конденсат(пар) от белого дыма?
Имя:
Дата: 14.02.12
Авто: Audi 100, 1993, AAT, Механика, Не quattro, VIN: WAUZZZ4AZPN098820
Помогите пожалуйста! Audi 100 C4 93г. 2.5 TDI AAT. На отрез отказывается набирать обороты, когда стоит на месте, давишь газ в пол-не больше 4000 оборотов, при езде тяга отличная, на 3-й передаче не больше 3500, на 6-й где-то 2800! Набирает скорость очень хорошо на любой передаче, а потом резко тупит и всё, как отсечка! Поменял почти всё, ничего не помогает! Поменял фильтра, расходомер, управляющую форсунку, датчик давления наддува, вибыл католизатор, пробовал вообще без глушителя, снимал турбину, чистил клапан, менял башку на насосе, зажигание выставлял на компе! Мотор заводиться идеально, работает ровно, а вот обороты не набирает!
Когда выставляли зажигание с помощью ПК ошибки по мотору были?
Имя:
Дата: 14.02.12
Авто: Audi A6 , 1996, ABC, Механика, Не quattro, Климат, Кондиционер VIN:
В холодную погоду при прогреве двигателя долго происходит нагрев до рабочей температуры и при поездках в холодную погоду температура ОЖ падает до 60 и поднимаются обороты двигателя, но в салоне тепло (климат держит), менял термостат , все без изменений. Подскажите , что может быть? заранее благодарен
К сожалению кроме термостата в голову больше ничего не приходит т.к. только этот элемент может давать такой эффект.
Имя:
Дата: 14.02.12
Авто: Audi, 2001, APB, Автомат, quattro, VIN:
Добрый день. Проблема следующая. На двигатель из форсунок течет топливо разбрызгивая в разные стороны. В сервисе сказали что необходимо поменять резинки под форсунками. ПОМЕНЯЛИ. При работе двигателя видно что форсунки лопнувшие.В сервисе сказали что необходимо заменить клапан сброса давления и сами форсунки. При замене форсунок на б/у и нового клапана их все равно рвет. Жду новые форсунки из германии. Вопрос проблема была в клапане сброса давления или проблема другая. Если знаете подскажите пожалуйста. На авто стоит газовое оборудование. Температура окружающей среды -20 -25
Авто: audi a6, 1996, ACE, Механика, Не quattro, VIN: WAUZZZ4AZTN094943
здравствуйте у меня такая проблема как настали холода больше -10 машина стала заводится и сразу глохнет сделал диагностику все датчики работают системы впрыска и зажигания в исправном состоянии бензанасос выдаёт необходимое давление короче говоря мастер сказал проблем не обнаружено скорей всего дело в иммобелайзере т.к.при включении зажигания моргает лампочка на приборной панели в виде значка авто с ключём причём если заводить авто до -15 позаводить раз 20 в конечном итоге машина заводится и нормально работает пока опять не остынет а после -15 вобще не запустить схватывает и глохнет мне сказали бывают авто для тёплого климата может у меня именно этот вариант т.к. авто пригнали из Италии подскажите пожалуйста можно что нибудь сделать?
На горячую при включении зажигания не загорается свеча накаливания и видимо не поступает топливо стартёр крутит машина не заводиться, после процесс повторяешь может с пятого или шестого раза завестись.Сигнализацию проверили не чего не блокируется, ошибок тоже нет. Помогите найти возможную причину. Заранее благодарен.
Следует начать с восстановления работоспособности свечей накаливания и обратить внимание на качество топлива
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, двигатель до -15 заводился с полоборота, но после запуска потраивал, при прогреве все выравнивалось и движок просто шептал. Но в -25 при пробе завести, было ощущение, что осталась всего одна свеча, то есть чувствовалась вспышка, но движок так и не завелся. Пытался по несколько раз ,без пауз, греть свечи, безрезультатно, потом и ощущение вспышки пропало, просто молотит и все. Проверил свечи накаливания путем подачи на шину напряжения напрямую от аккумулятора, результат не искринки. Можно ли сделать вывод, что все свечи "перегорели"?! Если да, то подскажите, в автозапчастях продали, якобы по каталогу для ABL, свечи с напряжением 11V, а у нас вроде устоновлены 12V, можно ли устонавливать или все же лучше попытаться найти 12 вольтовые?! СПАСИБО!!!
Можно установить и эти свечи(плюс минус 1В роли не сыграет), но я думаю это не поможет так как замерзло топливо в системе.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста,в чем причина?. Суть проблемы такова, при морозах двигатель не запустился -25С (слабый аккумулятор,небольшое количество топлива - 95).Продолжительные попытки запустить двигатель привели к разряду аккумулятора.После зарядки аккумулятора, попытки завести авто результатов не дали. Двигатель схватывает но не запускается.Подскажите что делать и как проверить работу бензонасоса, я не наблюдаю (не слышу)его работу.Какой пред за это отвечает?Заранее благодарен.
Замените свечи предварительно попробовав завести авто. Если они будут мокрыми - бензин поступает. Перегорать бензонасосу нет причины именно от мороза.
Имя:
Дата: 11.02.12
Авто: Ауди, 1994, ABC, Автомат, quattro, VIN:
Здравствуйте ! Автомашина Ауди А6, 1994 года, двигатель объемом 2,6 литра, коробка автомат, Большой расход топлива - при городском режиме, при среднем темпе езды 20-22 литра на 100 км. Топливный фильтр поменял, не чего не изменилось. В технических характеристиках везде пишется что расход в городском цикле 15-16. Подскажите в чем причина? Если причин может быть несколько, то подскажите пожалуйста с чего в начале начать, кукую из причин устранять в начале ? Заранее спасибо !
Причин может быть очень много. Начать следует с простого поиска подсосов воздуха и осмотра топливной магистрали на наличие течей. Далее датчики двигателя и "мозги" мотора в целом. Как вариант подклинивающие суппорта могут вносить свою лепту в такой расход. Про технические характеристики - у меня написано расход в смешанном цикле 13,5л, но ниже 17 он не опускается. На этот фактор влияет стиль езды и маршрут по которому двигаетесь(10 мин по свободной дороге и 10 мин по пробкам расход будет отличаться раза в три, а три четыре). Потом сейчас зима а это прогревы, тоже топливо расходуется...
Поменян радиатор печки,термостат и помпа работает, воздуха в системе нет но греет - слабо. Заранее спасибо!
Клапана печки, дополнительная помпа...
Имя:
Дата: 11.02.12
Авто: audi 80b4, 1994, abk, Механика, Не quattro, кондиционер VIN:
Здравствуйте.Прошу помощи,если возможно.Вышел из строя вентилятор печки.Открутил болты.Но чтобы вынуть сам вентилятор,мешает воздуховод.Подскажите как освободить пространство,чтобы чего нибудь не сломать.
Демонтировать мешающие детали воздуховода. Делать лучше в теплом месте дабы не поломать пластиковые защелки.
Имя:
Дата: 09.02.12
Авто: Skoda Oktavia, 1998, 1.6, Механика, Не quattro, VIN: TMBZZZ1U1X2154962
Здравствуйте!!!Подскажите пожалуйста в чем может быть причина стука в районе сцепления поменяли сцепления,шрусы,подушки двигателя и КПП изменений нет.Стук и вибрации уже пол года.
Здравствуйте! Если стук и вибрация появились одновременно, то посмотреть состояние подшипников первичного вала КПП т.к. там больше нечему стучать и вибрировать. Это как-то зависит от оборотов двигателя?
Имя:
Дата: 08.02.12
Авто: Volkswagen Bora 2.0i, 1999, 2.0, Механика, Не quattro, кондиционер VIN:
машина заводиться на холодную отлично,а когда нагревается глохнет и не заводится. Что это может быль?
Скорее всего датчик температуры ОЖ. Диагностика может выявить точную причину.
Имя:
Дата: 07.02.12
Авто: Audi A4 quattro 1.8 T., 2002, НЕТ, Автомат, quattro, VIN: WAULC68E13A359098
Привествую,на заведенный двигатель сильно всасывает масленую крышку,не возможно открыть,это нормальное явление?
Здравствуйте! Явление ненормальное. Неисправна система вентиляции картера.
Имя:
Дата: 07.02.12
Авто: Audi a4 (1995) Avant Универсал , 1995, 3Z, Механика, Не quattro, VIN:
Доброе Время Суток!!! Подскажите пожалуста! Работает Система охлаждения на холодном двигателе!!! Зарание спасибо!!!
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, при прогретом двигателе, на оборотах 1700 загорается лампочка давления масла. При добавлении оборотов гаснет и на холостых тоже не горит, когда скидываешь на холостые при потухшей лампочке. Но если скидываеш на холостые обороты с оборотов 1700, когда горит лампочка то лампочка продолжает гореть. Старый хозяин сказал, что неисправен датчик давления масла. Я заменил датчик, без изменений. Добавил в масло присадку для автомобилей с пробегом, какое то время лампочка не загоралас(примерно 2 тыс.км), потом опять началось. Возможно, что насос не выдает параметры или пора разбирать двигатель?
К сожалению это износ двигателя. Как временная мера попробуйте залить более густое масло(например 5-50 от Мобил1)
Имя:
Дата: 07.02.12
Авто: Audu80, 1993, B4, Механика, Не quattro, VIN:
у меня в морзы потекло масло с двигателя гдето с переди,в чем может быть причина
Посмотрите шланги вентиляции картера.
Имя:
Дата: 06.02.12
Авто: VW Passat B5, 2001, AUG, Автомат, Не quattro, VIN:
При запуске холодного двигателя развивает 900 оборотов вместо положенных 1200 и как следствие не срабатывает система вентиляции картера. При не совсем полном остывании двигателя все в порядке и обороты, и вентиляции. Как устранить проблему (датчик температуры заменен, заслонка промыта и адаптирована)?
Возможно ошибка в параметрах топливоподачи при данной теспературе "мозгов". Без диагностики сказать сложно.
Имя:
Дата: 06.02.12
Авто: audi a6-c4 , 1994, AAH, Механика, Не quattro, VIN:
Подскажите, на ходу выдавило масляный фильтр вместе с трубкой на которую он закручивается, что делать?
Отремонтировать масляный фильтр, прочистить систему вентиляции картера.
Здравствуйте! Какая должна быть компрессия в двиготеле 1,6 т.д.? При минусовой темперотуре от -1и ниже. Двиготель заводится, работает 5-10 секунд и резко глохнет.При повторном запуске не заводится.Такое ощущение што нет поршней или постоянно открыты клапана.После 10-15мин.мошина опять заводится и глохнет через 5-10секунд.И так повторяется.
Компрессия должна быть около 20.
Имя:
Дата: 05.02.12
Авто: ауди80б4, 1993, ***, Автомат, quattro, VIN:
помогите пожалуйста.Иногда появляется небольшой стук в двигателе похожий на стук компенсатора,потом в салоне появляется запах выхлопных газов,через заливную масляную крышку начинает выдавливать масло,машина глохнет.Начинаешь заводить,такое ощущение что она начинает заводиться на одном цилиндре. Попытке завести тщетны.Не много постоит потом заводиться.Эти проблемы начинаются именно только тогда когда появляется этот стук. Подскажите пожалуйста что это.Говорят что это может быть из за индукционного клапана.
К сожалению не видя автомобиль сложно в данном случае дать дельный совет. Если есть возможность запишитесь к нам на диагностику.
Имя:
Дата: 04.02.12
Авто: фольксваген гольф 3, 1996, НУ, Автомат, Не quattro, VIN:
Здравствуйте. После сильных морозов (-40,ночью) машина стала обороты набирать до 3000, а скорость при этом не могла переступить порог 20км, машина начинает рычать,затормозишь поставишь на парковку, а машина все равно показывает 3000 оборотов и рычить, пока не заглушишь машину. Сделала копм. диагностику, осмотр выявил ошибку "датчик температуры масла" в коробке. Убрали ошибку. Теперь машина дергается когда скорость превышает 20 км. ч. и очень тяжело идет в "горочку". Подскажите как заменить датчик? Или есть все таки другая причина поломки?????
Здравствуйте!
Ошибка должна быть в моторе, а не КПП. Так как на лицо нарушение режима работы на холостом ходу. Советую посмотреть дроссельную заслонку на заедание и датчики положения заслонки и температуры ОЖ.
Имя:
Дата: 04.02.12
Авто: wvpassat b4, 1996, м1, Механика, Не quattro, VIN:
У меня 1.9tdi при запуске или при заводке автомобиля скидывает часы и километраж пробега на ноль,електрик устал искать причину -подскажите в чем проблема? спасибо
Окисление силовых кабелей(на клеммах АКБ, стартера, "массы" кузова) - просадка напряжения в момент старта - сброс часов и т.п.
Имя:
Дата: 03.02.12
Авто: audi 90, 90г., ps, Механика, Не quattro, VIN:
залило двигатель маслом.течет из-под пробки горловины крышки.подскажите это у меня из-за того что сапун забит или просто надо поменять крышку?заранее спасибо!
Нужно почистить систему вентиляции картера.
Имя:
Дата: 03.02.12
Авто: Ауди 100 с4, 1992, AAH, Автомат, Не quattro, VIN:
здравстуйте. У меня иногда на приборном панели компютер выдает слово BRAKE - что это обозначает Спасибо за рание!!!
Что-то связанное с тормозной системой. Будьте осторожны.
Имя:
Дата: 03.02.12
Авто: Audi a4, 2003, ALT, Механика, Не quattro, VIN:
Добрый день.Подскажите пожалуйста, нет динамики у автомобиля (при медленном разгоне машина едет,но стоит нажать по сильнее на педаль газа, машину начинает троить , дергаться, не развивает обороты.)Пробовал менять заправку, свечи. Подскажите пожалуйста что нужно сделать?
Здравствуйте!
Может быть много причин такого поведения - фильтр топлива, приемная сетка, датчики двигателя...
Начать лучше с замены фильтров и прочистки приемных сеток, а далее на диагностику электрической части автомобиля.
Имя:
Дата: 03.02.12
Авто: Toyota Carina, 1992, 5a, Автомат, Не quattro, VIN:
Здравствуйте! У меня такая ситуация с машинойзаводится только в теплом боксе, но с трудом, на холодную держит оороты 1600, когда нагреется до раочей температуры савляет до 1000, начинаешь давить на газ, сразу же теряет обороты и на холодную так же. Грм выставлен по меткам, искра отличная, свечи новые. Единственно что трогали, это датчик положения дросельной заслонки, поменяли форсунки. Пробовали менять бензонасос, но все по прежнему. Подскажите что может быть?
Не понятно это дизель или бензин? Если дизель то качество солярки оставляет желать лучшего. Если бензин, то датчик температуры ОЖ и сами "мозги" могут такой эффект давать.
Имя:
Дата: 02.02.12
Авто: AUDI A4 8E, 2007, BPW, Автомат, Не quattro, VIN: WAUZZZ8E57A201654
На холостом ходу, когда климат стоит на обогрев, иногда, пропадает этот самый обогрев.Дует холодный воздух. При перегазовке всё восстанавливается. Бывает так через раз. Не встречали ткую неисправночть?
Нужно проверить уровень охлаждающей жидкости и косвенно оценить состояние прокладки ГБЦ. Так как этот симптом говорит о завоздушивании системы.
