Авто: Audi C-4 (100/45), 1992, AAH, Механика, Не quattro, VIN: WAUZZZ4AZNNO88859
Здравствуйте! У меня очень часто стала пропадать искра! Если двигатель запустить,то все работает хорошо пока не заглушишь сам! Потом не запускается долго или если долго его мучать запустится и не важно прогретый или нет. Ездил на диагностику-датчик коленвала сказали! Заменил,но ничего не изменилось! Не знаю что делать! подскажите пожалуйста!
Добрый день , проверьте датчик холла распредвала
Имя:
Дата: 14.10.10
Авто: Audi, 1995, AEB, Автомат, quattro, VIN:
подскажите пожалуйсто, могут ли обороты двигателя медленно падать, а некоторый раз вообще после нажатия и отпускания педпли газа обороты просто опускаются с 3-х тыс., примерно до 2-х тыс. и зависают пока не остонивишь машину, когда останавливаешься, обороты становятся как нужно! это может ли быть из за лямда-зонда или крышки бака? так как лямда-зонд не работает и в крышке бака делал сам тоненькое отверстие!
Добрый день , устраните все дефекты которые сами знаете , а потом смотрите что будет происходить
Имя:
Дата: 14.10.10
Авто: audi a6, 2002, asn, Автомат, quattro, VIN: wauzzz4b32n082886
Добрый день,сколько будет стоить замена маслосъемных колпачков.запчасти ваши.Двигатель 3-х литровый.
Добрый день , примерно 40000 - 45000 т.р.
Имя:
Дата: 14.10.10
Авто: ауди 80, 1990, AAD, Механика, Не quattro, VIN:
Здравстуйте!!! Машина плохо заводится на холодную и на горячую не особо легко, плавают обороты(иногда могут залипнуть около 2000,поворотом ключа зажигания обороты падают до 1000. При движении по трассе машина выдаёт только 120 км/ч, и больше 3000 оборотов не поднять(на 5-ой передаче), при нажатии дальше на педаль газа, машина начинает подтупливать. Замеряли давление, оно прыгало от 4 до 5, подсказали что это регулятор давления топлива. Может быть такое?и ремонтируется ли он? спасибо!!!
Добрый день , может и регулятор он не ремонтируется , просто замените его
Имя:
Дата: 14.10.10
Авто: Audi 100, 1994, ABC, Автомат, quattro, VIN: WAUZZZ4AZRN076295
Добрый день!У меня к Вам такие вопросы1 При температуре от +5 и ниже машина заводится и сразу глохнет.Со второй попытки заводится и буквально секунд 3 работает как на 3-х цилиндрах.Потом набирает обороты и работает нормально. 2 Подтекал радиатор, вентиляторы включались при температуре 92градуса первая степень.Залил в систему ОЖ герметик HI-Gear радиатор течь перестал но вентиляторы стали включатся при темперетуре двигателя 98 гродусов первая степень.До 100 градусов не доходит но как то не по себе.3 Менял на кардане ШРУСы.Нужно ли после этого балансировать кардан? Заранее Спасибо!!!
Добрый день , 1) проверьте датчик температуры ОЖ , 2) зря залили герметик этого делать нельзя , 3) балансировать не надо
