Авто: VW Passat, 1999, AGZ, Механика, Не quattro, VIN: wvwzzz3bzwe248558
Добрый день. При запуске двигателя в течение 4.5 сек. визжит компрессор (если он отключен визга не). Визжит только утром. На сервисе заменили подшипник компрессора и заполнили систему свежим газом. Визг не исчез. Купил другой компрессор с пробегом 136000 (б/у), заменили, поменяли осушитель, вентиль... Эффекта никакого не принесло. Я понимаю, что можно заменить машину. Что же это визжит? Как правило, получаю ответ "Надо послушать". Но визжит-то только один раз утром и только 4-5 сек.
Здравствуйте!
А натяжной ролик ремня компрессора Вы не смотрели на предмет износа подшипника?
Авто: AUDI A4 8E, 2007, BPW, Автомат, Не quattro, VIN:
На моторе и на холодную и на горячую появляется посторонний звук.Где-то бубнит из впускного тракта.То громче,то тише.Был у 4 диагностов,подсоединяли сканеры.Всё нормально.Ошибок и прочих нет.Но никто ничего не может понять.То есть этот звук,то нет.И появляется только при запуске,потом может пропасть при работе двигателя.Моторист говорит,что ГРМ работает ровно,не троит.Форсунки в норме.Но этот появляющийся звук...Не встречались с этим?
Авто: Wolksvagen Passat b5, 1998, aeb, Механика, Не quattro, VIN:
Здравствуйте.Проблема следущая,Ехал по дороге заехал в лужу,капот весь залило водой,машина заработала как трактор.Немного погодя почти все прошло,но машина не тянет,даешь ей 3тыс.оборотов а она выдает максимум 1.500,если немного прогазовать начинает тянуть и выдавать полную мощность.Такая проблема повторяется периодически.Что это может быть?И еще у меня нет зашиты двигателя пластиковой,что может заливать когда заезжаешь в лужу?
Здравствуйте!
Попробуйте проверить разъемы датчиков фазы и коленвала.
Авто: AUDI A4, 2007, BFB, Автомат, Не quattro, 1,8 турбо VIN:
Здравствуйте! при запуске заводиться и сразу же глохнет раза с шестого завелась,посмотрели сказали что бензонасос ,через несколько дней опять тоже самое но уже совсем не завелась,поменяли насос,на второй день опять при запуске глохнет раза с шестого,седьмого завелась,и когда включаю печку обороты поднимаются до 1000,выключаю ее опускаются до 900 подскажите пожалуйста что может быть?????
Здравствуйте.такая проблема температура двигателя 90-102,включается только первая скорость вентилятора секунд на 10,заменены помпа ,термостат ,датчик ОЖ ,зажигание по стробоскопу в нулях,при нажатии на газ температура чуть падает ,радиатор прогрет полность ,в чем может быть причина высокой температуры ?
Здравствуйте!
Из Вашего описания я понял, что у Вас вентилятор не отрабатывает положенного времени для охлаждения двигателя. Попробуйте принудительно включить его перемкнув контакты включения и поездить(дать поработать) с постоянно работающим вентилятором. Это позволит исключить его(вентилятор) и его систему управления из возможных причин. Еще можно поробовать полить основной радиатор водой в момент когда начинает перегреваться - если это поможет, то скорее всего банально забит основной радиатор.
Авто: Ауди 80В4, 1992, АВК, Механика, Не quattro, VIN:
Здравствуйте.Машина заводится без проблем, но в момент схватывания всегда появляется провал, потом работает нормально. Когда давишь на педаль газа, примерно при 1200об. также наблюдается провал, когда даешь больше газа, все исчезает и машина работает нормально, т.е. появилась какая то мертвая зона. Подскажите пожалуйста где искать причину. Заранее благодарен.
Авто: audi a6, 1996, adr, Механика, Не quattro, VIN:
Здравствуйте! У меня такая проблема, ехал по трассе, загорелся датчик масла,остановился, долил масло стал заводить появился треск в двигателе,поехал дальше, на повышенных оборотах треск пропадает,на пониженных появляется,подскажите возможную причину неисправности. Датчик масла иногда гаснет!
Здравствуйте!
Я не рекомендую Вам эксплуатировать автомобиль, а точный диагноз сможет поставить лишь опытный моторист. Если Вам удобно можете обратится к нам.
Авто: AUDI-100, 1991, AAR, Механика, Не quattro, VIN: WAUZZZ4AZMN069864
Здравствуйте снова!Я тут писал не давно про обороты плавающие от тысячи до двух и обратно с не того не сего так началися при заводке на холостом ходу,вот еще хочу дополнить пока вы не ответили еще,в сырую погоду не возможно ездить глохнет один раз в день на 10 минут и заводится и ездить можно до следующего утра,и вы мне ответили что это высоковольтная часть, из за этого может быть такая фигня?газу давал но все равно не проходит так и плавают.Спасибо за ранее.
Авто: AUDI-100, 1991, AAR, Механика, Не quattro, VIN: WAUZZZ4AZMN069864
Здравствуйте!Подскажите пожалуйста с не того не сего еле завел машину и на ней сразу начали плавать обороты с тысячи до двух и обратно,может какой датчик или с обогащением чего?Спасибо.
Здравствуйте!
Больше похоже на регулятор холостого хода. Попробуйте его промыть для начала. Если не поможет, то нужно сделать диагностику(например у нас).
Ребята подскажите, сел акум и после того как поставил заряженный, газ нажимаешь и обороты после 1200 сбрасываются, чего ей надо не пойму, сигнализация открыта
Здравствуйте!
Вам нужно посмотреть что говорит бортовой компьютер о наличии ошибок в памяти.
Здравствуйте! В движении начанает моргать табло \"мало давление масла\".Проверил уровеннь-норма.Через 25км табло горит постоянно, появляеться нехарактерный шум работы двигателя и снижается тяга двигателя.На эвакуаторе доставил машину в сервис. В сервисе 1)замерили давление масла ДВС-норма; 2)почистили маслянный поддон(была грязь); 3)почистили маслозаборник(проктически был забит);4)поменял масло,м.фильтр(порекомендовали перейти с кастрола на мобил1).Нисправность была устранена.Через 3000км всё повторилось.Может пора делать кап ремонт?
Здравствуйте!
Произведите замеры компрессии в цилиндрах и на основании этих данных уже принимайте решение о целесообразности ремонта.
Здравствуйте! Пропала искра (нету её даже с катушки).Проверил вроде бы всё. Датчик Холлапитание 12В, при прокрутки выдаёт 12-0,06В; комутаторПитание 12В; Катушка (она в одном корпусе с комутатором) клема 15 и 4 -3,19 кОм, клема 1 и 15 -1,1 Ом.Предохранители все рабочие. Сомневаюсь в исправности катушки, но если причина не в ней просьба подсказать возможные причины и методы диагностики. Заранее благодарю за ответ.
Здравствуйте!
Саму катушку прозванивали? Далее датчик коленвала, мозги и по списку...
Авто: Audi 100 C4, 1993, AAR, Механика, Не quattro, VIN:
Здравствуйте! Вечером завёл машину,она не набирала обороты,решил прогазовать,как только отпустил педаль газа,она заглохла.И больше не завелась.Проверил искру-искра есть.Проверил бензонасос-качает В чём ещё может быть причина?Подскажите пожалуйста.
Здравствуйте!
С полунажатой педалью газа пробовали завести? Если нет то возможно регулятор холостого хода в закрытом положении сломался. Если да, то нужно делать диагностику.
Авто: audi 100 44, 1986, kp, Механика, Не quattro, VIN: wauzzz44zga115132
здраствуйте, у меня оборвался ремень грм на audi 100 44 кузов двигатель 5-ти цилиндровый 2.0 литра (мотор kp), подскажите загнуло ли клапана? заранее спасибо.
Здравствуйте!
К сожалению, Мы не можем ответить на вопросы, связанные с автомобилями выпуска ДО 1991 года.
Двигатель после кап.ремонта машина заводится начинает троить и через некоторое время глохнет.при отключеных датчике температуры и расходомера воздуха машина работает и не глохнет.после замены датчиков ни каких изменений.диагностика показывает датчик холла.меняли трамблёр ошибка все равно появляется.что это может быть?за ранее спасибо!
Здравствуйте!
Датчики новые ставили? Оригинальные? Возможно при сборке мотора перепутали или повредили трубки вентиляции двигателя - есть подсос неучтенного воздуха поэтому и реагирует на снятие клеммы с расходомера. Как вариант с проводкой полный привет после ремонта мотора ну или какой-либо разъем перепутали.
Здравствуйте!В сырую погоду завожу машину прогреваю и еду и в дороге на перекрестке или когда трогаюся под нагрузкой короче начинает ступорить типа как от нехватки бензина и глохнет и не могу завести,жду 10 минут ровно всегда и потом заводится.Бензанасос новый,лямбда зонд тоже,инжектор промывал,фильтры менял все,обогащение настраивали мне во владимире все не помогло,мозги проверяли и сказали все нормально,сказали может быть потенциометр в дозаторе.Всю зиму ездил нормально и как смена погоды(сырая)так начинает глохнуть при прогреве(под нагрузкой),1 раз заглохнет и целый день больше не глохнет,и щас погода сырая и каждое утро такое происходит.Может высоковольтные провода чего пробивают или датчики какие?
Здравствуйте!
С высоковольтных проводов и надо было начинать. так как в сырую погоду дефектные провода чаще "пробивает" и искра пропадает. Если не провода, то всю высоковольтную систему зажигания нужно проверить. Очень хорошо видно когда идет пробой это в сумерках открыть капот с троящим мотором и смотреть на провода - будет синее свечение или искрение от проводом идти. Правда сильно зависит от количества влаги в воздухе.
Подскажите пожалуйста,из-за чего могут плавать обороты когда машину заводишь на \\\"холодную\\\",даже может заглохнуть,а когда прогреется до рабочей температуре,то работает двигатель ровно.И еще когда завожу на \\\"холодную\\\",двигатель подтраивает и иной раз чихает.Подскажите в чем может быть проблема???
Здравствуйте!
Может зависеть от свечей, топлива, форсунок, датчиков температуры.
Здравствуйте! На приборной панели горит желтым восклицательный знак в солнышке, всё началось в зиму, при морозе -35, но пошарив в интернете я понял что это означает замену колодок! Заменил у официалов А+, а ошибка осталась, я это прокоментировал мне сказали электрика нет, мы тут не причём (что типо ошибка должна сама потухнуть)... У меня есть предположение что система завоздушилась - это 1, 2 - просто надо скинуть ошибку?!! Подскажите пожалуйста обращались ли к Вам с такими ситуациями и методы их устранения? p.s. В морозы(в -40!!!) АБСка со звуком и этот восклицательный знак появлялись, но затем гасли...
Здравствуйте!
У Вас скорее всего датчик АБС сломался и загорелась ошибка систем АБС и антипробуксовки. Нужно посмотреть компьютером какой из четырех приказал долго жить.
Авто: фольксваген пассат, 1991, AAM, Механика, Не quattro, VIN: wvwzzz31zmb232656
свечи заливает бензином(свечи менял)на холостом ходедвигатель дергается газу даёшь взвывает итут-же глохнет (лямбду менял и датчик холостого хода тож)диагностики сделать нет возможности.что отвечает за дозацию топлива ?
Авто: Ауди А6, 1998, ALF, Автомат, Не quattro, VIN:
При езде загорелась лампа давления масла мин через 5 заглох двигатель и сейчас не прокручивает его стартером. что могло сломатся и дорого ли встанет ремонт?