Здравствуйте! Вопрос по системе мини- контроля на экране стал появляться значек "перечеркнутая лампочка". Пока машина холодная, значек появляется периодически. После незначительного прогрева салона (может быть нагрева панели приборов) загорается постоянно. Согласно инструкции- перегорели лампы ближ. света или заднего хода. Проверил все, шевелил и дергал их, не помогает. Неисправность уже около полгода, немогу найти причину. Помогите советом. Спасибо.
Попробуйте поменять реле №301(контроля ламп) под капотом.
Имя:
Дата: 24.01.06
Авто: WV Passat 1998 г.в., 1.8 АДР
Здравствуйте! Иногда при движении автомобиля(или просто при заведенном двигателе) стрелка датчика уровня топлива на щитке приборов "прыгает" по всей шкале туда-обратно. Подскажите , пожалуйста, вероятные причины неисправности. Спасибо!
Замена датчика топлива.
Имя:
Дата: 24.01.06
Авто: Audi80 1991 1.8РМ
Запотевает заднее стекло и ни чего не помогает (протерев тряпкой оно спустя какое-то время снова запотевает, а включаеш обогрев- отпотевает только сами нити) если не трудно опишите все возможные причины. Зарание спасибо.
Замена радиатора печки.
Имя:
Дата: 23.01.06
Авто: audi-200tyrbo 84г,
здраствуйте,такая проблема,при нажатие на педаль тормоза чуствуетсяеном выбрацыя,при выключ авс,даже если автомобиль стоит с включеным двигателем,(спасибо)
Замена главного усилителя тормозов, либо аккумулятора давления(груша).
Имя:
Дата: 23.01.06
Авто: audi-200 1984г,
при движение болие 40км/ч выключается abs
Замена, либо регулировка одного из датчиков АBS.
Имя:
Дата: 23.01.06
Авто: AUDI 80 B4 ABK
Добрый день, Уважаемые Профессионалы! Помогите словом добрым. в мороз стартер отказывается нормально крутить - такое впечатление, что разряжен аккумулятор, попытка прикурить даёт такой же результат - стартер с трудом прокручивает коленвал замена стартера и аккумулятора положительного результата не дала. заводится только с буксира.после того как машина прогреется заводится очень хорошо..... увы, приехать нее могу так как живы в Питере
Поменяйте масло в двигателе на хорошую синтетику.
Имя:
Дата: 23.01.06
Авто: ВАЗ-21102
Сейчас есть две проблемы (не знаю, связаны между собой они или нет). Обе только при прогретом двигателе 1) на ХХ глохнет автомобиль (при движении, пока держу газ - все пучком) 2) гораздо реже, на ХХ вместо 1000 держится около 2000-2500. Обе проблемы лечатся выключением зажигания и ожиданием около 1 минуты. В сервисе от ВАЗ-а уже был. Все проверили - сказали, что все работает отлично... Типа, остался только один вариант - поменять мозги инжектора (дороговато, кажется разводят)... В другом сервисе сказали, что надо проверять датчик дроссельной заслонки. Что же все-таки делать? и за что отвечает датчик регулирования положения дроссельной заслонки?
Автомобилями марками ВАЗ мы не занимаемся.
Имя:
Дата: 23.01.06
Авто: Audi 100 2.8 ААН
Здравствуйте! Помогите разобраться, самому решить проблемму не получается. В первый день морозов утром прогрел машину, завелась без проблем с полоборота вечером попытался проделать тоже, машина завелась без проблем проработала около минуты и заглохла. Все последующии попытки не привели к положительному результату. Зарядил аккомулятор и поменял свечи, без результата. Двигатель крутит хорошо но даже намёков на схватывание нет, выкручиваю свечи на них влажный чёрный налёт предпологаю недостаток воздуха в смеси но как это решить что бы хоть как то доехать до сервиса не представляю. Заранее благодарен! P.S. Свечи поставил BERU выбирали по каталогу для данного двигателя.
Проверьте искру, скорее всего проблема в датчике Холла.
Имя:
Дата: 23.01.06
Авто: МБ 220Е плита, 1992г.в.
какой расход топлива на холостом ходу? какие свечи рекомендуются зимой? какое масло ржелательно зимой синтетик или полусинтетик? Спасибо
1. Про МБ не знаем. 2. Штатные. 3. Синтетику.
Имя:
Дата: 23.01.06
Авто: AUDI 1.8 1997г.
как правильно слить и залить антифриз. После замены антифриза машина под нагрузкой начинает греться т.е. закипает.Расширительный бачок полный а печка холодная, меняли термостат то же самое. травили воздух с ситемы тоже самое. Не знаем что и делать
Снимите верхний датчик не тосольном тройнике и через него подливайте антифриз на холостых оборотах. Как только антифриз пойдёт без воздуха поставьте датчик на место.
