Авто: vw passat b5+, 2000, alz, Механика, Не quattro, VIN:
Загорается лампочка давления масла в двигателе(пищит); остановил двигатель, 3 минуты постоял, запустил двигатель - все нормально! При Этом происходит выброс масла в антифриз (примерно 250гр). заменили теплообменник проблема осталась. Сейчас, через теплообменник идет только масло, заглушили антифриз. проехал на воде около 1000км - проблем не возникало. Что может быть? спасибо!
Вопрос в обработке
Имя:
Дата: 17.06.10
Авто: vw, 1995, ady, Механика, Не quattro, VIN:
добрый день проблема такая, завел машину едет нормально разгоняешься тоже все хорошо но стоит при тормазить машина начинает дергаться и плохо тянет, диагностика говорит лямдазонт поменял нечего не изменилось зарание спасибо
Вопрос в обработке
Имя:
Дата: 17.06.10
Авто: vw, 1995, ady, Автомат, quattro, VIN:
добрый день проблема такая, завел машину едет нормально разгоняешься тоже все хорошо но стоит при тормазить машина начинает дергаться и плохо тянет, диагностика говорит лямдазонт поменял нечего не изменилось зарание спасибо
Вопрос в обработке
Имя:
Дата: 17.06.10
Авто: skoda, 2005, Y6U, Механика, Не quattro, VIN: TMBPY16Y86B050202
Добрый день! Шкода фабия 1.2L,пробег 200.000 км.,после пробега 80 -100 км после остановки отказывается заводится,при этом зумер в салоне(когда нормально заводится зумера не слышно),помагает снятие клемы(но иногда не с первого раза ,а нужно ставить-снимать клему несколько раз)
Добрый день! Шкода фабия 1.2L,пробег 200.000 км.,после пробега 80 -100 км после остановки отказывается заводится,при этом зумер в салоне(когда нормально заводится зумера не слышно),помагает снятие клемы(но иногда не с первого раза ,а нужно ставить-снимать клему несколько раз)
