ПРИВЕТ!в один день"Х" моя машина перестала заводиться. Подача топлива есть, искру дает, АКБ в норме. цепляет но что-то не хватает ему. при визуальном осмотре вроде все в норме. Подскажите в чем причина?
Свечи, провода и далее по списку... Для установления точной причины необходима диагностика двигателя.
Имя:
Дата: 21.02.12
Авто: Audi 100, 1991, AAE, Механика, Не quattro, VIN: WAUZZZ4AZMN060772
При прогреве двигателя на холостых оборотах,от выхлопа глушителя чернеет снег,масло не берёт,работает ровно,только появились щелчки в карбюраторе
Черный дым - признак переобогащенной смеси. Мыть и регулировать карбюратор.
Имя:
Дата: 19.02.12
Авто: vw jetta 2, 1990, RP, Автомат, Не quattro, VIN:
здраствуйте! машина стоит на улице. сначала зимы все было хорошо, но потом вдруг при разогреве двигатель будто троил, машина тряслась, потом все было проходило. потери мощности нет. затем машина вовсе с утра сначала заводится только с нажатием газа, при этом идет черный дым, но потом глохнет и уже не заводится. менял свечи. новым свечам всего неделя уже в нагаре. менял датчик температуры двигателя. патрубок который ведет на крышку двигателя был забит грязным, похожим на снег, нагаром.
Без диагностики ошибок сложно назвать точную причину неисправности.
Имя:
Дата: 19.02.12
Авто: audi80, 1989, pm, Механика, Не quattro, VIN:
здравствуйте,подскажите пожалуйста что за причина-на холодную(утром)машина заводится хорошо но поработав секунд 30 начинает подтраивать и из трубы валит черный дым,прогазуешь как следует опять секунд 30 работает нормально и дым белый,потом опять начинается тоже самое.на горячую все работает хорошо
непонятный шум при запуске на холодную. прогеется стихает, давление и маслонасос в норме, может помпа или ролик ГРМ
Нужно его услышать, чтобы примерно сказать в чем дело.
Имя:
Дата: 19.02.12
Авто: ауди 80 б4, 1993, АВТ, Механика, Не quattro, VIN:
Здраствуйте у меня проблема в системе охлаждения сперва начела мигать лампа уровня охлождающей житкости потом выкинуло ОЖ через расширительный бачек поменял датчик на вентеляторе и крышку расширительного бочка,лампа тагже сигнализирует постоянно,в чем дело зарание спасибо.
Если выкинуло ОЖ из системы то я бы советовал обратить внимание на прокладку ГБЦ.(Посмотреть нет ли эмульсии и не идут ли пузыри в бачок ОЖ при работе двигателя)
Имя:
Дата: 18.02.12
Авто: Audi 100, 1994, ABC, Автомат, Не quattro, VIN:
Здравствуйте !Ауди 100, 1994 г.в., двигатель 2,6 л. АКПП, клима, Плохо работает печка. Купил месяц назад, старый хозяин перед продажей поменял печку и термостат. Когда покупал печка грела. Но уже через дня три четыре в начале после запуска двигателя шел холодный воздух но потом после езды 40 минут, воздух с печки нагревался. Через дней десять печка совсем не грела, шел холодный воздух. Так же заметил что в расширительном бачке в антифризе ( зеленом Флекс) плавает масло. Думал причина в теплообменнике, но теплообменника у меня нет, и не предусмотрен. В сервисе поменял радиатор, у него были видимые повреждения, да и мастер сказал, что масло может бежать в радиаторе с трубок Автомата Коробки. Поменяли, два раза при мне промывали, залили антифриз, все печка жара. Выехал проехал минут тридцать, резко холодный воздух пошел, потом через минут десять опять теплый. Два дня прошло с момента замены радиатора, печка опять то дует теплым то холодным. и в антифризе опять масло, но пока мало! Неужели с двигателя попадает в антифриз,?? или плохо промыли систему охлаждения ? Подскажите что делать? На двигатель не хочется думать, когда покупал замеряли у моего мастера компрессию во всех горшках 11 показало, только в одном 10. И еще вопрос бывает так что Ауди С4 выглядит как Ауди А6, а в паспорте Ауди 100 написано, 1994 года, и датчик киллометража механический. Заранее спасибо ?
Про печку - прокладка ГБЦ или трещины в блоке. В любом случаем масла в ОЖ быть не должно.
Машина сильно не новая и что с ней происходило за это время одному Богу известно.
Имя:
Дата: 18.02.12
Авто: AUDI A4, 1997, АDP, Механика, Не quattro, VIN:
помогите пожалуйста! вопрос такой каждые 3-4 месяца покупаю топливные насосы, почему-то обламывает от топливного насоса штуцер откуда выходит накаченное топливо? диагностику делал, менял шланги-насос устанавливают как положено по указанным стрелкам,но не помогает! заранее спасибо!!!!
Видимо шланг не так устанавливают, раз он отламывает от вибраций штуцер. Нужно сделать небольшой запас шланга для гашения вибрационных нагрузок штуцера.
как устранить течь масла из поддона, прокладки меняли
Если прокладку поддона меняли, то остается уплотнительное кольцо на болте слива масла и целостность самого поддона.
Имя:
Дата: 18.02.12
Авто: АУДИ, 1998, AFB, Автомат, quattro, VIN:
течь масла из поддона. как устранить, прокладки меняли.
Или плохо поменяли или пробит поддон или нечет не из него а где-то выше.
Имя:
Дата: 18.02.12
Авто: A6, 1994, AAH, Автомат, quattro, VIN:
Здраствуйте.подскажите пожалуйста почему может не в ключатся круизконтроль
1. Блок управления круизом. 2. Кнопки-Разьемы включения круиза.
П.С. А он раньше работал? Или после покупки б-у машины обнаружилось?
Имя:
Дата: 18.02.12
Авто: audi90, 1985, kv, Механика, Не quattro, VIN:
Здраствуйте.скажите пожалуста,авто заводиться с пол оборота,работает четка.но перерасход топливо более 30литров.на холостых оборотах тоже самое.утечки нет.
Может быть все что угодно от дырки в баке до подклинивания колодок. Точнее только после осмотра.
Имя:
Дата: 17.02.12
Авто: Volksvagen transporter T 4, 2000, TDI, Механика, Не quattro, VIN:
Автомобіль стояв на морозі 32 градуси, пробували завести,но не заводиться, паливо поступає, клапан працює,не відбувається зрив двигуна. Підкажіть будь ласка в чому причина??? Заздалегідь дякую!!!
Замерзло топливо в системе. Или ждать весны или в теплый гараж.
Имя:
Дата: 17.02.12
Авто: ауди а6, 1998, AEB, Автомат, Не quattro, VIN:
Здравствейте. Машина заводится на холостых работает хорошо,на педальгаза откликается хорошо. Но как вкючаеш драйв или заднюю едит рывками медленно,обороты скачат. Диогностику делали ошибок не выдает.
Сменить сервис с такой диагностикой.
Имя:
Дата: 17.02.12
Авто: Audi 100 C4, 1991, AAH, Автомат, Не quattro, VIN:
Здравствуйте!!! проблема такаязаглушил машину вечером все нормально! на утро попытался завести не заводиться. при заводе стартер крутит но машина не заводиться даже не схватывается. замигал датчик давление масла, проверил уровень долил, попробовал опять завести безрезультатно! при включение зажигания, нет давления масла на панели( есть но не 5 как обычно а единица),после пробы запустить на панели мигает красный индикатор уровня масла, проверил щупом нормально. Полная панель. Компресия была такая - на 90 градусах давление 2.5-3.0 на 3000 падает в конец шкалы. Что посовутуете???Заранее благодарен!!!
Следует обратиться в сервис. Шутки с давлением масла могут дорого обойтись.
Имя:
Дата: 16.02.12
Авто: audi a4, 2000, ATW, Механика, quattro, америкос VIN: WAUDC28D5YA131911
доброе время суток! у меня такая проблема... при заводке на холодном глохнет, на прогретом в течения дня работает отлично, был на диагностике не чего не нашли... подскажите в чём может быть проблема заранее спасибо!
Подсос воздуха после фильтра с расходомером.
Имя:
Дата: 15.02.12
Авто: АУДИ 100, 1992, AAR, Механика, Не quattro, КЛИМАТ КОНТРОЛЬ VIN:
ДОБРЫЙ ДЕНЬ У МЕНЯ ТАКАЯ ПРОБЛЕМА ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ 80 ГРАДУСОВ НАЧИНАЕТ ВЫКИДЫВАТЬ АНТИФРИЗ ИЗ ПОД ПРОБКИ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА,ПЕЧКА ДУЕТ ГОРЯЧИМ ВОЗДУХОМ
1. Уровень ОЖ (не много ли?) 2. Прокладка ГБЦ
Имя:
Дата: 15.02.12
Авто: Audi 80 b4 , 1992, ABK, Механика, Не quattro, VIN:
Здравствуйте! Проблема в следующем перестал работать вентилятор обдува салона. Нашел способ диагностики методом проводки от аккумулятора. Написано, что от "+" провести к черно-синему проводу двухполюсного штекера, а "-" к красно-коричневому, но от двухполюсного у меня отходят просто красный и просто коричневый... А черно-синий и красно-коричневый подходят к пятиполюсному штекеру. Вопрос что к чему подключить? Заранее спасибо.
здравствуйте. машина при холодном заводится с пол пинка, а вот как только нагреется все не заводится, сколько не крути. остынет снова с пол пинка заводится. нагреется все двигатель мертвый. дайте совет в чем искать причину.
Начать следует с датчика температуры, потом обратить внимание на датчики смесеобразования.
Имя:
Дата: 15.02.12
Авто: audi A-4, 2001, ALT, Автомат, Не quattro, VIN:
Машина заводится хорошо При нагревании двигателя до рабочей температуры глохнет как при остановке так и на ходу повторно заводится с трудом загорается чек ESP lfkmit yt ukj[ytn
Точный диагноз только после диагностики.
Имя:
Дата: 15.02.12
Авто: VW B6 , 2008, cba, Механика, Не quattro, VIN:
C утра при температуре -17 градусов пости на пустом баке завел машину, прогревалась примерно 10 минут, а потом поехал. Примерно через 500 м загорелась лампочка свечей накала и аккумулятор и машина заглохла. Пробовал завести повторно ничего не получается. все контрольные лампы работают ошибка двигателя не загорается, лампа свечей накала работает как и до этого. К вечеру в бак залил салярки примерно 15 л (малоли он пустой) крутил двигатель достаточно долго (раз 10 по 15 сек.) но результа нет. подскажите хоть в каком направлении искать неисправность.
Возможно со дна бака затянуло конденсат. Но лучше обратиться к специалистам.
ЗДРАВСТВУЙТЕ ПОДСКАЖИТЕ(ДЫМИТ НА ХОЛОДНУЮ,ПОСЛЕ ПРОГРЕВА ДЫМ ПРОПАДАЕТ)НЕ КОНДЕНСАТ А БЕЛЫЙ ДЫМ. ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЮ!!!
Если не конденсат то прокладка ГБЦ пропускает ОЖ в цилиндр. После прогрева зазоры "плывут" и течь прекращается. А как Вы отличаете конденсат(пар) от белого дыма?
Имя:
Дата: 14.02.12
Авто: Audi 100, 1993, AAT, Механика, Не quattro, VIN: WAUZZZ4AZPN098820
Помогите пожалуйста! Audi 100 C4 93г. 2.5 TDI AAT. На отрез отказывается набирать обороты, когда стоит на месте, давишь газ в пол-не больше 4000 оборотов, при езде тяга отличная, на 3-й передаче не больше 3500, на 6-й где-то 2800! Набирает скорость очень хорошо на любой передаче, а потом резко тупит и всё, как отсечка! Поменял почти всё, ничего не помогает! Поменял фильтра, расходомер, управляющую форсунку, датчик давления наддува, вибыл католизатор, пробовал вообще без глушителя, снимал турбину, чистил клапан, менял башку на насосе, зажигание выставлял на компе! Мотор заводиться идеально, работает ровно, а вот обороты не набирает!
Когда выставляли зажигание с помощью ПК ошибки по мотору были?
Имя:
Дата: 14.02.12
Авто: Audi A6 , 1996, ABC, Механика, Не quattro, Климат, Кондиционер VIN:
В холодную погоду при прогреве двигателя долго происходит нагрев до рабочей температуры и при поездках в холодную погоду температура ОЖ падает до 60 и поднимаются обороты двигателя, но в салоне тепло (климат держит), менял термостат , все без изменений. Подскажите , что может быть? заранее благодарен
К сожалению кроме термостата в голову больше ничего не приходит т.к. только этот элемент может давать такой эффект.
Имя:
Дата: 14.02.12
Авто: Audi, 2001, APB, Автомат, quattro, VIN:
Добрый день. Проблема следующая. На двигатель из форсунок течет топливо разбрызгивая в разные стороны. В сервисе сказали что необходимо поменять резинки под форсунками. ПОМЕНЯЛИ. При работе двигателя видно что форсунки лопнувшие.В сервисе сказали что необходимо заменить клапан сброса давления и сами форсунки. При замене форсунок на б/у и нового клапана их все равно рвет. Жду новые форсунки из германии. Вопрос проблема была в клапане сброса давления или проблема другая. Если знаете подскажите пожалуйста. На авто стоит газовое оборудование. Температура окружающей среды -20 -25
Авто: audi a6, 1996, ACE, Механика, Не quattro, VIN: WAUZZZ4AZTN094943
здравствуйте у меня такая проблема как настали холода больше -10 машина стала заводится и сразу глохнет сделал диагностику все датчики работают системы впрыска и зажигания в исправном состоянии бензанасос выдаёт необходимое давление короче говоря мастер сказал проблем не обнаружено скорей всего дело в иммобелайзере т.к.при включении зажигания моргает лампочка на приборной панели в виде значка авто с ключём причём если заводить авто до -15 позаводить раз 20 в конечном итоге машина заводится и нормально работает пока опять не остынет а после -15 вобще не запустить схватывает и глохнет мне сказали бывают авто для тёплого климата может у меня именно этот вариант т.к. авто пригнали из Италии подскажите пожалуйста можно что нибудь сделать?
На горячую при включении зажигания не загорается свеча накаливания и видимо не поступает топливо стартёр крутит машина не заводиться, после процесс повторяешь может с пятого или шестого раза завестись.Сигнализацию проверили не чего не блокируется, ошибок тоже нет. Помогите найти возможную причину. Заранее благодарен.
Следует начать с восстановления работоспособности свечей накаливания и обратить внимание на качество топлива
