вот такая проблема!завожу матор довление масло 0 компицаторы стучат!даю оборотов 5 ты перестает стучать и давление 3.5-4.5. что это может быть?иногда еще лейка масла загорается сома на любой скорости!масло уровень!СПОСИБО!
Обратный клапан масляной магистрали не держит.
Имя:
Дата: 09.10.12
Авто: Ауди А-6, С-4, 1995, АБК, Механика, Не quattro, VIN:
здравствуйте,нужен совет, на малой скорости разгоняешь машину едет рывками, резко отпускаешь газульку также рывками и тахометр прыгает, обороты плавают иногда аж захлебывается чуть ли не глохнет. свечи серые,топливный фильтр поменял, дроссельную заслонку чистил, температурный датчик менял, провода высокого менял че за фигня не знаю.может быть дело в потенциометре воздуха?
Здравствуйте!
Видимо мыть уже поздно , а нужно менять.
Имя:
Дата: 08.10.12
Авто: wolkswagen passat b5, 1998, ahl, Механика, Не quattro, VIN:
компрессия 12 очков на всех цилиндрах.
Это может быть и масляная компрессия. Выкрутите свечи, залейте немного бензина в каждый цилиндр и прокрутите ключом коленвал. После этого сделайте повторный замер компрессии. Если незначительно измениться - поздравляю поршневая в порядке и надо искать другую причину(направляющие клапанов, вентиляция картера и т.п.).
Имя:
Дата: 08.10.12
Авто: ауди-80 В4, 1993, ABT, Механика, Не quattro, VIN: WAUZZZ8CZPA172640
ДВИГАТЕЛЬ ЗАВОДИТСЯ ХОРОШО, ОБОРОТЫ РОВНЫЕ. нО ВРЕМЕНАМИ И ТАКОЕ ПРОИСХОДИТ ВСЁ ЧАЩЕ,-ПРИ ТРОГАНИИ С МЕСТА, А ТАКЖЕ ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ ПЕРЕДАЧ ДВИГАТЕЛЬ КАК БЫ ЗАХЛЁБЫВАЕТСЯ И ЧУТЬ ЛИ НЕ ГЛОХНЕТ, А ЗАТЕМ ОБОРОТЫ НАЧИНАЮТ УВЕЛИЧИВАТЬСЯ. ПРИ РЕЗКОМ НАЖАТИИ НА ПЕДАЛЬ ГАЗА МАШИНА НАЧИНАЕТ ЕХАТЬ РЫВКАМИ. КОГДА АВТОМОБИЛЬ КАКОЕ-ТО ВРЕМЯ ПОСТОИТ, ТО ВСЁ НОРМАЛЬНО, ЗАТЕМ ОПЯТЬ НАЧИНАЕТ ДЁРГАТЬСЯ И ДАЖЕ ГЛОХНУТЬ
Попробуйте промыть дроссельную заслонку (вообще эпидемия какая-то таких симптомов этой осенью)
Имя:
Дата: 08.10.12
Авто: wolkswagen passat b5, 1998, ahl, Механика, Не quattro, VIN:
здравствуйте,у меня вот какое дело,уровень масла падает за неделю,потом начинает пищать и моргать лампочка,поменял колпачки маслосъемные,такая же фигня,свечки выкрутил на них нагар,начал отскребать нагар,как скорлупа отлетает,нагар светлый.Что может быть кольца маслосъемные?
Здравствуйте!
Надо начинать с замера компрессии - если есть разброс или снижена тогда колпачками точно неотделатся.
Очень хотелось бы узнать мнение мастеров,проехал 98000 км.поменял ГРМ,сказали на дилерской станции шкода,теперь замена через 60000 км.,доехал до 142000 км.и в прошлом июле оборвало штатный болт натяжного ролика,в этом году в сентябре на 151000 км. произошло тоже самое,что и в прошлом году один в один,что это,как вы думаете,притащил из Нижнего Новгорода на эвакуаторе за 40500 рублей и мне говорят,что оплата эвакуатора в пределах 200 км. если вина станции,так-что теперь,отдыхать на машине в Лен.обл.Спасибо.
Здравствуйте! Такая проблема машину дергает на скорости выше 55км, чаще когда прогрета,нет динамики разгона, температурный датчик иногда не срабатывает,при отпускании сцепления - рывок, диагностика ничего не показала, ходовая часть в норме, заменены свечи, провода , бегунок, топливный и воздушный фильтры... Один раз начала останавливаться на дороге, как будто езда на выжатом сцеплении.После остановки всё вернулось в норму. В чем может быть причина?
указатель температуры ОЖ показывает почти 100 градусов при нагретом двигателе, что проверить диагностика показала что все нормально?
Датчик температуры.
Имя:
Дата: 06.10.12
Авто: Audi, 2001, ALT, Автомат, Не quattro, VIN:
Вопроса не будет.Хочу поблагодарить за профессиональные советы которые мне давали когда я задавл вопросы. И заодно хочу похвастаться ,наконец-то я от неё избавился,она из меня всё выжала. Это не машина!
Спасибо и вам... И хорошей и ровной дороги. Всегда приятно, если кто-то тебе говорит спасибо за проделанную работу! Форрингс.
Ауди обьем 1,6 обороты держет постоянно 9500 утром на холодную заводится с третьего раза а горячий нормально, на четвертой скорости если еду 100 то обороты аж 4000 и на пятой 120 4000об и вобще обороты при езде большие, может что обьем такой 1,6, бензин заливаю 92 может за бензина, может инжектор почистить если надо то как почитить. Подскажите что делать. Спасибо
Здравствуйте!
Чисткой тут однозначно не отделаться. Как минимум один из датчиков сменить нужно. Какой точно менять покажет диагностика.
Ауди 80 б4 обьем 1,6 на холодную заводится плохо аж с третьего раза а на горячую нормально, на холостом ходу обороты 8-9 тысяч, помогите что делать. Спасибо
Здравствуйте!
Привозите на диагностику - тогда сможем точно определить.
Имя:
Дата: 05.10.12
Авто: ауди, 1991, в, Механика, Не quattro, VIN:
сколько нужно оборотов при переключении на ауди бочке
Зависит от стиля езды. Чем агрессивнее тем выше обороты(выше расход, износ и т.п)
Имя:
Дата: 05.10.12
Авто: фольваген пассат, 1997, aeb, Механика, Не quattro, VIN:
добрый день,проблема такая ,двигатель детанирует постоянно,проверял свечи катушки результато не дало,подушки менял,на диогностике не могут найти проблему,подскажите сто может быть?сам думаю что где то подсос воздуха ,но где искать незнаю!
Здравствуйте!
Если детонирует то датчик детонации, а вот если вибрирует, то нужно смотреть машину.
Имя:
Дата: 04.10.12
Авто: Фольксваген, 1994, нет, Механика, Не quattro, VIN: WVWZZZ1HZPB147379
подскажите пожалуйста почему держатся обороты и резко сбрасывается газ?
Здравствуйте!
Маловато вводной информации. По опыту или что-то с мозгами мотора или регулятор холостого хода неисправен.
Имя:
Дата: 04.10.12
Авто: VW 3B5 1.6, 1997, AHL, Механика, Не quattro, VIN:
здрасти. у меня пассат временами дергается,может раз в неделю может постоянно.Когда начинает дергаться такое ощущение, как будто машину кто-то за зад кратковременно держит,при этом машина медленно обороты набирает и начинает плохо заводится. постоит пару часиков,остынет и нормально заводится и не дергается.поменял бензонасос, фильтр тонкой очистки,модуль зажигания,свечи, бронепровода,форсунки промывал. и толку нет. последнее время может один раз дернутся и дальше ехать нормально.подскажите чем можете.
Здравствуйте!
А вот сделали бы сначала диагностику и увидели, что ошибки например с датчика фазы(или КВ) идут и не пришлось бы зря запчасти покупать...
Имя:
Дата: 04.10.12
Авто: Audi 80 B4, 1994, ADA, Механика, Не quattro, VIN:
Добрый день! Проблема такова уходит охлаждающая жидкость (примерно 0,5л на 100км), проверил свечи – нагар на всех одинаковый, уровень масла не увеличивается, машина не парует, стекло не потеет, под машиной сухо. В голову приходит только то, что испаряется на радиаторе или из-под пробки (под радиатором на поперечине сухо)! Подскажите, что может быт, и может ли в таких количествах испаряться?
Здравствуйте!
Нужно еще по стенкам блоки посмотреть возможно его гонит не внутрь мотора(свечи все одинаковые), а наружу на блок и уже там он от высокой температуры быстро испаряется не создавая лужу под машиной. Если есть гараж то перед ночной стоянкой застелите место под машиной газетами, а утром посмотрите на отметины - не появилось ли чего.
