Авто: audi b-4, 1992, NG, Механика, Не quattro, VIN: wauzzz8czna173723
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста возможна ли замена механической системы впрыска топлива, на электронную и сколько будет это стоить , занемаетесь ли вы такими проблемами?
Здравствуйте!
Вам лучше уточнить эту информацию по телефонам на главной странице сайта.
Авто: Volkswagen, 1992, ABS, Механика, Не quattro, VIN:
Здравствуйте.глючит моновпрыск.при фиксированном нажатии на педаль газа обороты плавают.снял крышку моновпрыска чтоб посмотреть как работает форсунка.в момент провала с нее идет только воздух.ощущение что бензонасос не успевает качать.холостой ход в норме!
Здравствуйте!
Такое может быть либо при засоренном фильтре(и сетке) и при неисправном бензонасосе.
Авто: audi 80 2.0E, 1992, ABK, Механика, Не quattro, VIN: wauzzz8czpa054140
Здравствуйте! купил машину обороты были 900 не работали стоп сигналы проверил предохраители нашел один сгоревший и два недостающих стоп сигналы заработали начал заводить машина заревела обороты подскочили до 5000 оказало клапан холостого хода постоянно открыт по максимум снял клапан про диагностировал подсоединяя 12в клапан исправлен открывается закрывается закрыл клапан поставил обратно провода не стал подсоединять обороты 1000-1100 поехал на диагностику двигателя не смогли найти разъемы для диагностики ABK DIGIFANT АУДИ 80 1982 год. есть ли вообще эти разьемы на этой машине если да то где искать! заранее большое спасибо!
Здравствуйте!
Попробуйте посмотреть под капотом у лобового стекла в отделении для реле и предохранителей.
Авто: AUDI 100, 1992, AAD, Механика, Не quattro, VIN: WAUZZZ4AZPN022271
На холодную заводится и сразу глохнет. Приходится поддерживать обороты педалью газа. Немного прогревшись становится все отлично. На горячую никаких проблем. Бывает и случаи когда после второго или третьего завода все нормально без принудительного прогрева педалью газа. Подскажите с чем это связано!
Здравствуйте!
Проверьте целостность воздуховодов от расходомера до коллектора.
Авто: Ауди 100, 1992, ААР, Механика, Не quattro, VIN:
Добрый день... У меня такой вопрос .... На холодную мотор заводится отлично, проехать можно сколько надо хоть 100 хоть 500 км., как только заглушиш на горячюю сразу заводиш пропадает искра, подключал стробоскоп для проверки, раз 5- 10 крутанешь искра проскочит и сразу схватывает, вчем может быть проблема живу в карелии, до вас 1500 км.... Посаветуйте что может быть такое.... за ранее Списибо...
Здравствуйте!
Судя по описанию мне кажется, что проблема где-то в электрическом контакте, который отвечает за наличие искры. Идея такова что на холодную есть контакт, после прогрева из-за расширения при нагреве контакт пропадает. А из-за вибраций от старт-стоп(5-10 раз крутить) он снова появляется. Сказать точнее к сожалению не могу.
Авто: ауди 80в4, 1992, авк, Механика, Не quattro, VIN:
спасибо за совет проблему с перегревом движка устранил дело было в неправильных покозаниях датчика в приборной панели другой вопрос плохо греет печка когда едиш более мение греет если стоиш то с печки ка с кондиционера еще заметил при установки нового радиатора печки что что-то в нем тресется какбудтотуда камней насыпали но треслось только в право влево а верх вниз нечего не тряслось радиатор ставил дешевый 600р
Здравствуйте!
В радиаторе не должно ничего трястись. Возможно попадание посторонних предметов, которые перекрывают часть радиатора для горячей жидкости. Можно попробовать промыть обратным потоком.
Авто: audi a4, 2002, alt, Автомат, Не quattro, VIN:
Добрый вечер у меня пару проблем нарисовалось. 1-не всегда но бывает что педаль тормоза нажимается с трудом и машина плохо тормозит при этом обороты двигателя в норме и все это происходит на скорости 7-9 км час..??? 2-датчиктемпературы на панели приборов то лежит на 50 то резко поднимается до 90-трогал патрубок гверхний горячий-терпимо движок тоже терпимо-печка работает отлично..??? диагностику пока не производил.
Здравствуйте!
"Плохо тормозит" это повышенное усилие на педали или срабатывание АБС и увеличенный тормозной путь?
По второму вопросу я думаю дело в контактах датчика.
Ситуация на D начала "прокручиваться" коробка (наверное коробка), звук жжужащий, обороты двигатель держит, но машина не разгоняется сколько не дави на педаль,скорость резко снижается.Приходилось останавливаться и заводиться снова, но через определенных промежуток та же ситуация.Приноровились ехать на тип-тронике - таким способом проблемы не наблюдалось. Ошибок борт.комп не выдал, масло в норме. Доехали так до Москвы (расстояние ~ 700 км) Сегодня не завелась совсем, звук при заводе тот же- жжужащий. При этом странность - кнопка передних противотуманок, до этого горевшая желтым , стала гореть красным...
Здравствуйте!
Советую добраться до сервиса на эвакуаторе и там подробно рассмотреть состояние АКПП и двигателя.
Авто: volkswagen T4, 1992, AAf, Механика, Не quattro, VIN:
доброе время суток!!такая проблема,на пол пидали газа работает нормально,разгоняется,давишь в полик начинают падать обороты,чихает!!!в чем причина!?заранее спасибо
Здравствуйте!
Очень похоже на недостаточную топливо подачу - нужно померить давление в топливной магистрали.
Авто: VW Passat B4, 1994, 2E, Механика, Не quattro, имеется эмобилайзер VIN:
после отключения аккамулятора на 24 часа ,перестала заводиться.подумали что это эмобилайзер ,проверили ключ зажигания а он пустой.теперь ломаем голову что может быть?
Здравствуйте!
Нужно выяснять по старинке - есть ли топливо или искра. А далее строить выводы что может быть причиной.
Авто: AUDI 100C4, 1991, aar, Механика, Не quattro, кондиционер VIN: A3 Спецификации OEM VW 504.00
Добрый день я на щет бар они всегда скачют, хочу залит масло фирмы VAG SUPREME PLUS LONG LIFE Состав Синтетическое Вязкость 5W-30 Спецификации ACEA B4
Здравствуйте!
Машина у Вас не новая (1991 год все же) поэтому при проблемах с давлением масла лучше залить что-либо погуще чем 5-30(тот же Мобил 5-50). И нужно готовиться к вмешательству в двигатель т.к. масло - это временная мера.
Авто: пассат Б5, 1998, -, Автомат, Не quattro, VIN: WVWMA63BOXE058721
заезжал в гараж задним ходом заглох,начал заводить,схватывает и глохнет,нажимаешь на педаль газа заводиться обороты прыгают,двигатель дергается,самое странное сразу появился шум в двигателе,будто цепь распредвалов или что-то еще.В чем причина?Помогите.
Если появился посторонний шум - неисправна механическая часть(валы, цепь, звездочки и т.д.) Заводить в таком состоянии двигатель лишний раз категорически не рекомендую. Лучше обратиться на сервис(можно к нам).
Авто: VW Passat B4, 1994, 2E, Механика, Не quattro, VIN:
Проблема ,при запуске двигателя топливо подается ,а искра присутствует только 5 секунд потом пропадает и появляется только при повторном запуске.Все произошло после замены печки ,в моторный отсек не кто не лез.Снималась торпеда.Что может быть?
Проводку под торпедой повредили(как вариант реле сигнализации которое блокирует зажигание).
машина не едит такое ощющение что что то не дает матору выдать полную мощьность самое обидное что меня обгоняет обычная двенашка и больше 160 ну не как не разгоняется кольца менял голову перебрал разници не почувствовал но масло есьть перестала а после перебора начела еще греца до105градусо вентилятор сробатывает при этойже тепературе вы написали что голова плохо притянута но ни где ни капильки масло нет и машина не кипит и почему тогда вентилятор так поздно срабатавает
Здравствуйте! Вопрос про мощность двигателя и причины ее снижения следует доверить квалифицированным специалистам после диагностики. Если бы ГБЦ была притянута настолько плохо, что сочилось масло, то она скорее всего и не завелась бы. Я говорю о небольшом пропускании газов из камеры сгорания в систему охлаждения. Подтверждением этого может быть снижение эффективности отопления салона. Вентилятор срабатывает от датчика установленного на радиаторе. Если датчик установлен на 105 градусов, то и срабатывать он будет при этой температуре.
Авто: ауди 80в4, 1992, авк, Механика, Не quattro, VIN:
судя по датчику машина греется до105 градусов на этойже температуре включается вентилятор это нормально или что то надо менять иесли менять то что потому что термостат менял такаяже фигня грется начала после замены колец и переборки головки
Возможно не протянули ГБЦ при сборке и газы из камеры сгорания попадают в систему охлаждения
Двигатель заводится и сразу глохнет.Все произошло после замены радиатора печки.ЭБУ пробовал,катушку,трамблер все в хорошем состоянии.А проблема осталась заводится и сразу стоп.Посоветуйте.
Подсос воздуха, контакты датчиков. Смотрите что могли повредить при замене радиатора.
добрый вечер,у меня проблема акпп wv golf 4 1.6 AKL,В РЕЖИМЕ ДРАЙВ И НА ОСТАЛЬНЫХ ПЕРЕДАЧАХ КРОМЕ ЗАДНЕЙ,ПРИ НАЖАТИИ НА ГАЗ КОРОБКА ДУМАЕТ,И С РЫВКОМ ТРОГАЕТСЯ,ПОДСКАЖИТЕ В ЧЕМ ПРИЧИНА,ЧТО СДЕЛАТЬ НАДО,И НА МНОГО ЛИ Я ПОПАЛ?
Попали на стоимость работ по ремонту АКПП. Для начала можно поробовать почитать ошибки. Возможно вылечиться сбросом и(или) перепрошивкой блока АКПП