Ауди 100 1992 г.в. AAR 2.3 Е У меня проблема, на холодном движке машина категорически отказывается заводиться. Выглядит это так (всегда картина одна и та же) в первый раз стартер просто не цепляет движок и крутится в холостую, со второго - третьего делает пару оборотов на движке, но это ни к чему не приводит и в результате раза с 5-15 выпустив облако белого дыма мы заводимся. На теплой машине проблем нет НИКАКИХ, заводится с полоборота.
А еще нужны два датчика на радиатор кондиционера, под 12-ый фреон. Красный и зеленый. Сколько у вас будут стоить оригинал и б/у? И если есть датчик внешней температуры б/у?
Здравствуйте. Для начала надо исправить стартер(обгонная муфта).
Имя:
Дата: 20.04.04
Авто:
Ауди-80 1987г. двигатель-YP.Что у меня за движок.И еще-обороты двигателя,когда отпускаешь газ остаются 2000-2200 и не опускаются до холостых(подушка под карбюратором нормальная)
Добрый вечер. К сожалению карбюраторами не занимаемся.
Имя:
Дата: 17.04.04
Авто:
У меня Ауди 1994 г.в. 2.5 ТДИ двигатель ААТ,появилось биение переднего шкива коленва,во что мне это выльется по вашим ценам. Дайте ответ по быстрее.
Шкив будет стоить 10,063р. из германии на заказ(срок поставки 14дней) 1) Желательно не эксплуатировать машину, а сразу обратиться на специализированный дизельный сервис. Последствия могут быть плачевны... 2) Необходимо проверить момент затяжки болта шкива коленвала. 3) Проверить целостность демпфера шкива коленвала. 4) Необходимо проверить целостность шпонки на шестерне коленвала и шпоночного паза хвостовика каленвала. 5) Необходима проверка торцевой плоскости хвостовика коленвала.
Имя:
Дата: 16.04.04
Авто:
Доброго Вам дня,не могли бы Вы подсказать где мне приобрести электросхемы подключения двигателя ААН 2.8 на ауди 100 1992г.в.,и если не затруднит-есть ли отличия от подключения двигателя АВС 2.6 ауди 100 1992г.в.Дело в том,что комплектации авто немного разныес двигателем 2.8-из электрики есть только электролюк,стёкла и зеркала,остальное-стандарт,а вот с 2.6-климатконтроль,КПП Автомат.Насколко совместимо подключение одного к другому?
Tofer:
Схемы электропроводки кузова, ни чем ни отличаются…. Что касается схем двигателя, то таковые у нас есть, и мы любезно сможем Вам их предоставить для ознакомления.
Имя:
Дата: 15.04.04
Авто:
Уважаемые коллеги! Когда перехожу в постоянный режим езды на своей "сотке" - 120-140 км/час, то у меня в дальнейшем, при сбрасывании скорости, на нетралке, обороты не сбрасываются. Извините за тавтологию. Приходится останавливаться и размыкать сеть на датчике холостого хода. Подскажите, в чем проблема. С уважением, Андрей
Здравствуйте. Укажите полный данные на Ваш автомобиль.
Имя:
Дата: 11.04.04
Авто:
нужна помощь!У меня ауди 90 88г двиготель 2.3 NG вин WAUZZZ89ZJA407588 проблема заключается в следующем .После того как был задет акомулятором датчик крайнего положения дросельной заслонки и провод замкнулся на корпусе впускного коллектора, возросли обороты до 1800 об\мин а по утрам очень плохо заводится.Что могло произойти и как это лечится .Если вы сможете мне помочь то сколько это будет стоит?
Добрый вечер. Для гарантированно правильного определения дефекта желательно сделать полную диагностику двигателя Вашего автомобиля, так как при подобном замыкании вполне вероятно повреждение электронных блоков управления двигателем. Полная диагностика в нашем сервисе стоит 1500руб. Перед приездом желательно позвонить так как работы проводятся по предварительной записи.
Имя:
Дата: 06.04.04
Авто:
Приветствую. Укажите пожалуйста стоимость нормо-часа в вашем сервисе. Существует ли возможность получить скидку приобретаю соответствующие "карточки" и т.п. ?
Все цены на работы фиксированные или договорные. Исключая сложные электрические работы, где нормо-час составляет 600р. Так же мы предоставляем скидки по картам «Ауди-клуба». Процент скидки напрямую зависит от объема и стоимости работ.
Имя:
Дата: 02.04.04
Авто:
Здравствуйте! Имею автомобиль Audi 80, JN 1.8, KE-Jetronic, 1990 г. Проблема заключается в плавании ХХ, которое наблюдается при прогретом двигателе (90 град.). Причем, система не дает опуститься ниже 700 оборотов, а сразу же увеличивает обороты до 1025-1050. В тоже время обороты не поднимаются выше 1025 оборотов и если это начинает происходить система сбрасывает обороты до 700. Подскажите пожалуйста в чем может быть причина.
Добрый вечер. Причины подобного поведения двигателя вполне объяснима. У Вас наблюдается эффект нестабильного холостого хода, который может быть вызван отказом любого узла системы впрыска(форсунки, дозатор, лямбда-зонд, наличие паразитных подсосов воздуха и т.д.) В тоже время ,перепады от 700об\мин до 1025 об\мин вызвана работой системы стабилизации холостого хода, которая делает попытки обеспечить нормативные обороты холостого хода.
Имя:
Дата: 30.03.04
Авто:
Здравствуйте! Имею Фольксваген Т2. Похоже что двигатель "словил клина". Чем сможете помочь. Год выпуска 1987, дизель 1,6 /без турбины/
Здравствуйте. Пожалуйста укажите по возможности более подробные данные на Ваш автомобиль, дабы объективно оценивать затраты на ремонт.
Имя:
Дата: 30.03.04
Авто:
1. После года эксплуатации стал жужать ГУР при повороте руля, что это может быть? 2. Неделю назад загорелась надпись OIL, поленял масло и фильтр, а надпись осталось. Что-то в компьютере сбросить надо? Если можете помогите советом, заранее спасибо.
Здравствуйте. Проверьте уровень жидкости в бачке... Если все в норме, то необходима диагностика, так как причин может быть много.
