Скажите пожайлуста собрался брать комплект передних рычагов какой фирмы лучше брать?
Добрый день , лучше брать оригинал или TRW
Имя:
Дата: 10.04.10
Авто: VW T-4 D, AAB, Механика, Не quattro, 2.4L
По каким внешним признакам можно своевременно определить необходимость замены ремня ГРМ. Стоит внешне отличный ремень, но пробег его не известен. Заранее спасибо.
Добрый день , опредилить его состояние можно только лишь сняв его
Имя:
Дата: 10.04.10
Авто: AUDI A6 1,8T, AEB, Механика, Не quattro,
можно на мою машину поставить головку ADR ?
Добрый день , нет
Имя:
Дата: 09.04.10
Авто: A-80 1993 , ABT, Механика, Не quattro, 2литр
Здраствуйте.Только купил хочу поменять масло в двигателе советуют кастрол или хадо полусинтетику,что лучше?
Насчёт ХАДО не знаем, а залейте МОБИЛ 5W40 или КАСТРОЛ 5W40.
Имя:
Дата: 09.04.10
Авто: AUDI A-6 quattro, AVK, Автомат, quattro,
Начал пропадать антифриз,установили вытекает через аварийный сброс.Заменил крышку расширительного,проблема осталась и добавилась новая.Утром на холодном двигателе начал срабатывать "check",но поработав 20-30 секунд,всё ставало на свои места и двигатель работает безупречно,но по-прежнему сбрасывал ОЖ через аварийный сброс.Вместе с ремнём ГРМ заменил помпу и термостат,проблема осталась,но уже при запуске холодного двигателя появился белый с характерным запахом дым и как раньше поработав 20-30 секунд,переставал моргать "check" и выветривался дым.Мастера заменили прокладки под головками,хотя прокладки мои остались целыми,т.е. не прогоревшими.Головки притёрли на плоскость,собрали,а проблема осталась.Если у Вас есть какие-нибудь соображения или может кто сталкивался,хотелось бы всё таки получить ответы.Думаю микротрещина,но смущает тот факт что проблема возникает то с 1,то с 4 цилиндрами(утром заводили подключив к компютеру,в один день показал пропуски зажигания в первом,на другой в четвёртом),а они расположены друг напротив друга и вероятность один на миллион,что трещина появилась одновременно на двух головках,смежных цилиндров.Заранее благодарен.
Ищите тестер утечки выхлопных газов в системе охлаждения, что бы стопроцентно определить наличие микротрещины в двигателе.
