Авто: ауди а 3, 2008, BZB, Автомат, Не quattro, VIN:
на поддоне картера под помпой появились капли антифриза,что может случится? и восколько обойдется ремонт? И еще, воздушный патрубок\после турбины\ внутри должен быть сухим? или допускаются пары масла?
Здравствуйте!
Помпа подлежит замене. Стоимость лучше уточнить по телефону. Пары допускаются в небольшом количестве.
Имя:
Дата: 30.12.12
Авто: фольсваген т4, 1991, аав, Механика, Не quattro, VIN:
добр вечер. пробег авто за 500 тыс.двигатель я ремонтировал той зимой.проблема в том что на холодную авто работает норм,после дороги отчетливо стоит чирикание гидриков. проверял их.зазоры в норм,и не продавляются. масло меняю через 10 тыс.лью разливное эссо 10 на 40. и еше. есть вибрация по кузову.проверял форсунки,давят по 100 . знаю что надо 130. может ли это быть причиной вибрации. спасиб
Здравствуйте! Вибрация скорее связана с подушками мотора и кпп нежели форсунками. Гидрокомпенсаторы могут визуально и "при пальпации" быть в норме но на мотре сильно стучать - меняют их комплектом.
Имя:
Дата: 30.12.12
Авто: сузуки, 1995, wer, Автомат, Не quattro, VIN:
машина нагревается до рабочей температуры, клапана начинают стучать, ремень грм дымит и мотор глохнет. минут через 20 опять заводится и едет до нагревания
Здравствуйте!
Сложный случай... Клапана начинают стучать при езде или на холостом ходу? Возможно это гидрокомпенсаторы?
Ремень ГРМ как давно меняли? Он трется о ролики бортами? Ролики установлены без перекосов? Ремень правильно установлен(правильно его обвели вокруг шкивов и роликов)?
Печка на ХХ не греет. Обратил внимание на завоздушивание системы, именно печки, после того, как патрубки надуются, после крана печки, спускаю воздух (просто ослабляю хомут) и печка постепенно начинает греьт. Может ли это происходить из-за крышки расширительного бачка, или могут быть другие причины?
Добрый день,последняя надежда на вас,форумы молчат,в а/сервисах грешат на потанциометр.В сырую погоду заводится хорошо,прогревается без проблем и мин.через-15 начинает тупить при нажатии педали газа(при отпущенном сциплении обороты падают,а при выжатом можно разгозовать тысяч до трёх и с горем пополам поехать до следующей остановки).Поставил эл.впрыск а проблема осталась.Зараннее спасибо...
Здравствуйте!
Либо давление топлива либо потенциометр. Это если навскидку без диагностики. С диагностикой еще могут пару датчиков такой эффект давать.
Имя:
Дата: 28.12.12
Авто: фольксваген гольф3, 1992, аам, Механика, Не quattro, VIN:
здравствуйте подскажите пожалуйста поменял грм машина стала тупить при разгоне и загорается лампа давления масла моргает пока не выключишь зажигание на холостых все нормально
Здравствуйте!
Проверьте фазы и уровень масла с проводкой к датчику давления.
На холодную мотор заводится прекрасно, но после пяти минут работы падают обороты и глохнет. (Двигатель продолжает работать только если все время держать большие обороты 3-4 тысячи об/мин. После того как двигатель заглох уже не заводится.(Искра прекрасная, свечи влажные., но не мокрые.) Через пару часов двигатель заводится без проблем, но его работа те же 5 минут. Неисправность возникла внезапно.Что может быть причиной такой неисправности? Спасибо!
Здравствуйте!
Сделайте диагностику. Либо: 1. пропадает питание какого-то элемента (от мозгов до датчиков) 2. потенциометр 3. температурный датчик
Имя:
Дата: 27.12.12
Авто: Audi a8, 1997, ABZ, Автомат, quattro, самая полная long комплектация VIN: WAUZZZ4DZVN004085
вопосов много напишу все сразу машина заводится невсегда с первого раза, заводится и сразу глохнет как будто что то недаёт поднять обороты до нужной велечины. когда непрогретая работает нормально, после прогрева начинает троить, при езде ощущается тяжесть в разгоне и и безумно трясётся до 2000 оборотов, только стрелка заходит за 2к троить перестаёт. пару раз на ходу машина резко дёргалась как будто её что то тянуло назад и пропадали надписи коробки на бортовике (P.R.N.D.S). в -30 заводилась работала, как только температура упала до 0, +1 и поднялась влажность машина перестала заводится, когда заводится обороты плавают, на ходу глохнет глохнет обрывами, едет отлично даже не троит но глохнет, диагностика ошибок непоказывает. когда отключаю зажигание печка в каком бы положении не была (auto ноги-центр-стекло) начинает дуть на стекло, хотя когда машина без зажигания печка должна отключаться. заранее спасибо за ответ
Здравствуйте!
Все Ваши проблемы решит один грамотный автоэлектрик. Возможно это сделать и у нас, если Вам это удобно.
Имя:
Дата: 27.12.12
Авто: Audi 100 C4, 1991, AAR, Механика, quattro, VIN:
Может ли погнуть клапана при разрыве ремня ГРМ? Двигатель был не заведен. Пытались завести на буксир в сильный мороз.
Да, вполне возможно.
Имя:
Дата: 27.12.12
Авто: АУДИ, 1998, AEB, Механика, Не quattro, Cтандартные VIN: wauzzz4bzwn161107
Можно ли чистить драссельную заслонку не снимая, через патруб, очистителем карбюраторов на заведённом двигателе?
Здравствуйте!
Да, это возможно, но результат будет не так хорош как при полном снятии и промывке.
